- Систем функционише овако:
- педала кочнице је повезана са главним кочионим цилиндром;
- када се педала притисне, течност под притиском из главног цилиндра кочнице се преноси кроз металне цеви и флексибилна црева до предње и задње кочнице;
- радни кочиони цилиндри су хидраулични модулатори који претварају притисак течности створен у главном кочионом цилиндру у кретање елемената кочионог механизма;
- предњи и задњи клип кочионе чељусти се померају и, услед трења на кочионим дисковима и бубњевима, обезбеђују потребно успоравање аутомобила;
- када се педала кочнице отпусти, притисак у систему се смањује. Кочионе плочице и клипови се враћају у неутрални или мирни положај и кочење се зауставља.
Када се ниво кочионе течности смањи, сензор нивоа течности у главном кочионом цилиндру укључује лампицу упозорења на инструмент табли. Ако је лампица упозорења упаљена, прво проверите да ли је паркирна кочница отпуштена, јер лампица показује низак ниво течности и затегнуту паркирну кочницу.