Retragere
Orez. 3,98. Baia de ulei de transmisie
Deșurubați dopul și goliți uleiul de transmisie automată (ATF) din cutia de viteze (orez. 3,98).
Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer.
Orez. 3,99. Colierele de ieșire și de admisie ale răcitorului de ulei
Scoateți clemele și deconectați furtunurile de evacuare și de admisie ale răcitorului de ulei al transmisiei automate (orez. 3,99).
Notă. După deconectarea furtunurilor, astupați orificiile furtunurilor și fitingurilor cutiei de viteze pentru a preveni pătrunderea prafului sau a particulelor străine în ele.
Scoateți cablul de control al transmisiei.
Orez. 3.100. Cablu de transmisie vitezometru
Scoateți cablul vitezometrului (orez. 3.100).
Orez. 3.101. Conectori pentru comutatorul de blocare a demarorului, supapele solenoide și senzorul de temperatură a uleiului de transmisie automată
Deconectați conectorii comutatorului de blocare a demarorului (comutator selector transmisie automată), supape solenoide, senzor de temperatură ulei transmisie automată, comutator servofrână forțat pentru schimbarea treptată în jos (Kickdown servo switch) (orez. 3.101).
Orez. 3.102. Bolt de fixare a unei transmisii la motor
Scoateți șurubul care fixează cutia de viteze de motor, situat în partea de sus a cutiei de viteze (orez. 3.102).
Orez. 3.103. Montarea motorului pe traversă
Montați motorul pe o unealtă specială (traversa 09200-38001) pentru suporturi de montare (orez. 3.103).
Ridicați mașina cu un lift.
Deconectați capetele tirantului, articulațiile sferice ale brațelor inferioare de suspensie și îndepărtați arborii de antrenare a roților. Scoateți mecanismul de direcție și bara antiruliu.
Deconectați cardanul arborelui de direcție.
Notă. Marcați poziția relativă a cardanului arborelui de direcție și a arborelui de direcție înainte de a le deconecta pentru a facilita reasamblarea.
Orez. 3.104. Șuruburi de fixare a cadrului auxiliar
Slăbiți șuruburile de montare și scoateți cadrul auxiliar (orez. 3.104).
Scoateți demarorul.
Îndepărtați șuruburile de fixare ale transmisiei.
Slăbiți șuruburile cutiei de viteze la motor.
Scoateți ansamblul transmisiei folosind loncherul telescopic al transmisiei (mufă T/M).
Atenţie! Suporturile pentru motor și cutia de viteze trebuie instalate într-o anumită ordine.
Ordinea de instalare a consolelor de sprijin
Suport motor lateral suport.
Suport cutie de viteze.
Suport de montare a motorului din spate.
Suport de fixare a motorului din față.
Atenţie! Aveți grijă când instalați suportul de fixare a motorului din față, nu deteriorați sau deformați suportul. Dacă suportul este distrus, pot apărea vibrații severe ale unității de alimentare atunci când motorul este la ralanti.
Instalare
Orez. 3.105. Ansamblu cutie de viteze
Conectați convertizorul de cuplu pe partea transmisiei și instalați ansamblul transmisiei pe motor (orez. 3.105).
Orez. 3.106. convertor de cuplu
Atenţie! Dacă convertizorul de cuplu este instalat mai întâi pe motor, atunci când instalați cutia de viteze, etanșarea de ulei a cutiei de viteze va fi deteriorată. Prin urmare, înainte de a asambla unitatea de putere, instalați întotdeauna convertizorul de cuplu pe partea laterală a cutiei de viteze (orez. 3.106).