Inspecție și testare a conducerii
Inspectați vizual pentru semne evidente de deteriorare mecanică.
Pe marginea centurii sunt permise până la 15 fisuri la o distanță de 100 mm. Dacă fisurile depășesc limita sau dacă lipsesc fragmente de centură, instalați o nouă centură de accesorii.
Atenţie! Nu lubrifiați cureaua de transmisie a accesoriilor, întinzătorul acesteia sau scripetele de rulare (s), deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea structurii materiale a curelei de transmisie, a mecanismului de amortizare a întinzătorului curelei, a rulmentului scripetei întinzătorului și a rulmentului roții de rulare (ov).
Depunerile mici împrăștiate de cauciuc nu indică o defecțiune a curelei și, prin urmare, nu trebuie instalată o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Depunerile extinse de pesmet de cauciuc, care ocupă până la 50% din înălțimea nervurii curelei de transmisie a unităților montate, nu indică nici o defecțiune, dar aceasta poate fi cauza zgomotului crescut. Dacă există un zgomot crescut, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Depozitele mari de cauciuc pesmet de-a lungul canelurilor indică o defecțiune, aceasta poate cauza zgomot crescut și instabilitate a curelei de transmisie. Dacă sunt evidente depuneri mari sau zgomot excesiv al curelei, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Verificați cureaua pentru fisuri. Dacă cantitatea de deteriorare depășește limita permisă, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Orez. 2.13. Tipuri de deteriorare a curelei de transmisie a unităților montate
Verificați cureaua pentru deteriorări. Dacă nu există fragmente mari de centură, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii (orez. 2.13).
Orez. 2.14. Absența fragmentelor mari ale curelei de transmisie a atașamentului