Orez. 2.237. Schema relației dintre codurile de eroare și caracteristicile procesului de conducere a unei mașini
1. Dacă aceeași defecțiune este detectată și persistă timp de două cicluri de conducere, lampa indicatoare de defecțiune se va aprinde automat.
2. Indicatorul luminos de defecțiune se stinge dacă nu este detectată nicio defecțiune timp de 3 cicluri consecutive de conducere.
3. Cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este scris în memoria ECU atunci când este detectată o defecțiune după două cicluri de conducere la rând. Lampa indicatoare de defecțiune se aprinde atunci când este detectată o defecțiune în al doilea ciclu de conducere.
Dacă este detectată o rată de aprindere, un cod de eroare este stocat și lampa indicatoare de defecțiune se aprinde imediat după detectarea defecțiunii.
4. Codul de eroare este șters automat din memoria ECU dacă aceeași defecțiune nu este detectată în 40 de cicluri de conducere.
Orez. 2.238. Schema de conectare a senzorului de presiune absolută cu computerul
Notă. Ciclul de încălzire a motorului corespunde unui timp suficient de funcționare, timp în care temperatura lichidului de răcire a crescut cu cel puțin 4,5°C din momentul în care motorul a fost pornit și atinge o valoare de cel puțin 70°C.
Ciclul de conducere include pornirea motorului și deplasarea mașinii după începerea reglementării compoziției amestecului în funcție de semnalele senzorilor de oxigen.