Dacă senzorul de oxigen este OK, dar tensiunea semnalului său nu este corectă, verificați următoarele defecțiuni în sistemul de control al amestecului:
- defecțiune a injectorului;
- scurgeri de aer în conducta de admisie;
- funcționarea defectuoasă a senzorului de debit de aer în masă, a supapei de purjare a adsorbtorului și a senzorului de temperatură a lichidului de răcire;
- defecțiune de cablare.
Notă. Când pedala de accelerație este eliberată brusc după ce motorul funcționează la o turație a arborelui cotit de aproximativ 4000 min-1, alimentarea cu combustibil se oprește pentru scurt timp și dispozitivul HI-SCAN afișează valori nu mai mari decât 200 mV. Cu o apăsare puternică a pedalei de accelerație, citirile vor intra în intervalul 600-1000 mV. Când viteza scade la ralanti, tensiunea semnalului va fluctua între intervale de 200 mV și 600-1000 mV. În acest caz, senzorul de oxigen poate fi considerat funcțional.