Orez. 2.244. Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este prezentat în fig. 2.244.
Senzorul de poziție a clapetei este montat pe partea laterală a corpului clapetei, partea mobilă a senzorului este conectată la arborele clapetei. Senzorul este realizat sub forma unui rezistor variabil (potențiometru), a cărui rezistență variază în funcție de poziția clapetei de accelerație. Când clapeta este deschisă, rezistența senzorului scade, iar când este închis, crește. Unitatea de control al motorului furnizează senzorului o tensiune de referință și măsoară tensiunea din circuitul de semnal al senzorului. ECU utilizează informațiile de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație pentru a controla momentul aprinderii și durata injecției de combustibil. Pe baza semnalelor de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și de la senzorul de debit de aer de masă, ECU calculează sarcina motorului.
Orez. 2.245. Schema de conectare pentru senzorul de poziție a clapetei de accelerație cu ECU
Condiții de stocare a codurilor de eroare
ECU memorează P0121 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de management al motorului în cazul unei nepotriviri între semnalul de sarcină a motorului de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și semnalul de la senzorul de presiune absolută. Acest cod indică faptul că poziția clapetei de accelerație și informațiile despre fluxul de aer furnizate ECU de senzorul de poziție a clapetei de accelerație și senzorul de presiune absolută nu corespund cu sarcina reală a motorului.
ECU stochează codul P0122 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de management al motorului dacă unghiul de deschidere a accelerației este mai mic de 2,1°timp de mai mult de 0,2 secunde în două cicluri de conducere. Acest cod indică faptul că senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau ECU detectează un unghi neobișnuit de mic de deschidere a clapetei de accelerație. ECU memorează codul P0123 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de management al motorului dacă unghiul de deschidere a accelerației este mai mare de 105,4°timp de 0,2 s în două cicluri de conducere. Acest cod indică faptul că senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau ECU detectează un unghi neobișnuit de mare de deschidere a clapetei de accelerație.
Notă. Valoarea nominală a rezistenței atunci când este măsurată la bornele 1 și 3 ai senzorului de poziție a clapetei de accelerație este în intervalul 1600-2500 ohmi.
Examinare
Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
Orez. 2.246. Schema de conectare la verificarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație
Verificați rezistența la bornele 2 («greutate» senzor) și 3 (sursa de alimentare a senzorului) conector electric al senzorului (orez. 2.246).
Valoarea nominală a rezistenței: 0,7-3,0 kΩ
Conectați un ohmmetru analogic la pinul 2 («greutate» senzor) și 1 (semnalul senzorului) conector electric al senzorului.
Deplasând încet supapa de accelerație de la ralanti la poziția complet deschisă, urmăriți o schimbare lină a rezistenței proporțional cu unghiul de deschidere a clapetei de accelerație.
Dacă rezistența se abate de la normă sau se modifică neuniform, înlocuiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Cuplu de strângere a senzorului de poziție a clapetei de accelerație: 1,5–2,5 Nm.