Capac rezervor combustibil
Orez. 2.227. Capac rezervor combustibil
Buşonul rezervorului de combustibil este echipat cu o supapă de siguranţă pentru a preveni eliberarea vaporilor de combustibil în atmosferă (orez. 2.227).
Demontarea și instalarea unui dispozitiv de gestionare a furnizării de combustibil
Orez. 2.228. Piese de acționare de combustibil
Detaliile unui sistem de gestionare a furnizării de combustibil sunt prezentate în fig. 2.228.
Retragere
Orez. 2.229. Șuruburi bucșă cablu de accelerație
Scoateți bucșa (orez. 2.229) iar partea interioară a cablului de pe partea laterală a pârghiei pedalei de accelerație.
Orez. 2.230. Șuruburi de fixare a unui braț al pârghiei pedalei de accelerație
Deconectați conectorul electric al comutatorului pedalei de accelerație, scoateți șuruburile de fixare ale suportului pedalei de accelerație (orez. 2.230) și scoateți pedala de accelerație.
Verificarea starii tehnice
Verificați interiorul și exteriorul cablului pentru deteriorări.
Verificați mișcarea lină a cablului.
Verificați maneta pedalei de accelerație pentru deformare.
Verificați arcul de retur pentru a nu se deteriora.
Verificați conectarea manșonului la suportul metalic.
Verificați funcționarea comutatorului pedalei de accelerație.
Instalare
Orez. 2.231. Puncte de aplicare a grăsimilor
Când instalați arcul de retur și maneta pedalei de accelerație, aplicați unsoare multifuncțională pe toate punctele de frecare ale manetei (orez. 2.231).
Orez. 2.232. Locații de etanșare (indicat prin săgeți)
Aplicați material de etanșare în găurile pentru șuruburile de fixare a brațului pedalei (orez. 2.232) și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
Momentul inhalării șuruburilor de fixare a brațului pârghiei pedalei de accelerație: 8-12 Н·м.
Montați ferm manșonul de plastic al cablului de accelerație la capătul brațului pedalei.
Orez. 2.233. Locații de etanșare (indicat prin săgeți)
Aplicați unsoare multifuncțională la capătul cablului (orez. 2.233).
Demontarea și montarea rezervorului de combustibil
Orez. 2.234. Rezervor de combustibil
Sistemul de alimentare cu combustibil constă dintr-un rezervor de combustibil (orez. 2.234), pompa de combustibil, filtru de combustibil, conducte de combustibil si rampa de combustibil cu injectoare.
Rabatați bancheta din spate pe pernă, apoi rabatați scaunul în față
Folosiți o șurubelniță pentru a deschide trapa pompei de combustibil din partea inferioară a caroseriei.
Pentru a reduce presiunea în conductele și furtunurile de combustibil, deconectați conectorul electric de la pompa de combustibil, porniți motorul și așteptați până când motorul s-a oprit.
Notă. Depresurizați sistemul înainte de a deconecta conducta de combustibil și furtunul pentru a preveni ejectarea combustibilului.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Deconectați furtunul de înaltă presiune de la ieșirea filtrului de combustibil, deconectați conductorul de electricitate statică.
Atenţie! Pentru a preveni evacuarea combustibilului din cauza presiunii reziduale, acoperiți racordul furtunului cu o cârpă.
Puneți mașina pe un lift.
Deconectați furtunul de umplere și tubul de preaplin de la rezervor.
Puneți un cric sub rezervor.
Orez. 2.235. Gulerele de fixare a unui rezervor de combustibil pe partea inferioară a caroseriei mașinii
Scoateți clemele care fixează rezervorul de combustibil pe partea inferioară a caroseriei mașinii (orez. 2.235).
Scoateți cu grijă rezervorul de combustibil.
Verificarea starii tehnice
Verificați furtunurile și conductele pentru fisuri sau deteriorari.
Verificați starea capacului de umplere a rezervorului.
Verificați rezervorul de combustibil pentru deformare, coroziune sau fisuri.
Verificați rezervorul pentru murdărie și obiecte străine.
Verificați filtrul intern al rezervorului pentru deteriorare și contaminare.
Verificați funcționarea supapei cu două căi.
Pentru a verifica supapa de pornire/oprire, suflați ușor în ea din partea de intrare și de evacuare. Dacă aerul trece după o ușoară rezistență, supapa este OK.
Instalare
Asigurați-vă că garnitura este lipită bine de rezervor, apoi instalați rezervorul și strângeți piulițele de cleme cu autoblocare.
Conectați furtunul de preaplin la rezervor și la gâtul de umplere, introducându-l la o adâncime de aproximativ 40 mm.
Orez. 2.236. Schema de conectare a furtunului de admisie
Conectați furtunul de alimentare la rezervor cu partea sa mai scurtă, neconduită (orez. 2.236).
Conectați furtunul de abur.
Atașați furtunul de înaltă presiune la pompa de combustibil, având grijă să nu îndoiți furtunul.
Conectați conectorul electric al pompei de combustibil.