Orez. 2.20. Comutator de presiune a uleiului
Scoateți comutatorul de presiune a uleiului (orez. 2.20).
Verificați blocul cilindri pentru așchii, coroziune, depuneri de calcar și rugină. De asemenea, verificați dacă există fisuri sau alte daune. Înlocuiți blocul de cilindri la detectarea unor defecte considerabile.
Orez. 2.21. Verificarea blocului cilindri pentru deformare
Folosind o linie dreaptă și un ecartament plat, verificați deformarea planului de împerechere al blocului de cilindri sub garnitură. Înainte de a verifica, asigurați-vă că suprafața blocului cilindrilor nu are reziduuri vechi de garnitură și particule străine (orez. 2.21).
Valoare nominală: 0,03 mm sau mai puțin.
Valoarea limită: 0,15 mm sau mai puțin.
Orez. 2.22. Măsurarea diametrului cilindrului
Măsurați diametrul cilindrilor cu etrierul indicator în trei zone în înălțime în direcții «A» Și «ÎN» (orez. 2.22).
În cazul în care ieșirea din rotunjire (ovalitatea) sau conicitatea cilindrului este mai mare decât valoarea maximă admisă sau există zgârieturi sau semne de gripare pe oglinda cilindrului (șmecher), apoi cilindrii blocului ar trebui să fie găuriți la dimensiunea de reparație corespunzătoare și șlefuiți. După repararea blocului de cilindri, stabiliți pistoanele și segmentele de piston de dimensiunea de reparație corespunzătoare.
Diametrul nominal al cilindrului: 76,50–76,53 mm.
Limita conicității cilindrului: 0,01 mm sau mai puțin.
Dacă există un aflux de-a lungul perimetrului cilindrului în partea superioară (uzura crestei), îndepărtați-l cu un instrument special.
Sunt produse patru pistoane de revizie (mărită) dimensiuni.
Dimensiunea reparației și marca pistonului:
- 0,25 mm - 0,25;
- 0,50 mm - 0,50;
- 0,75 mm - 0,75;
- 1,00 mm - 1,00.
La reparare (plictisitor și șlefuit) cilindrii la dimensiunea reparației, calculați diametrul alezajului cilindrului astfel încât, ca urmare a reparației, să fie asigurat jocul nominal dintre piston și cilindru. Verificați dacă toate pistoanele instalate au aceeași supradimensionare.
Măsurătorile standard ale diametrului pistonului sunt luate la o distanță de 47 mm de coroana pistonului.
Distanța între piston și cilindru (stabiliți o limită pentru piese noi): 0,025–0,045 mm.