Orez. 1,51. Panoul de control al oglinzii exterioare
Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi reglate în orice direcție pentru a vă oferi cea mai bună vedere în spate. Atât oglinzile din dreapta, cât și cele din stânga pot fi reglate utilizând comutatorul oglinzii exterioare cu telecomandă (orez. 1,51).
Orez. 1,52. Reglarea unghiului de înclinare a oglinzilor retrovizoare exterioare
Pentru a regla poziția oglinzii, deplasați maneta de selecție la dreapta sau la stânga pentru a activa mecanismul de reglare al oglinzii corespunzătoare. Puteți regla unghiul oglinzii apăsând pe partea corespunzătoare a butonului de comutare, așa cum se arată în Figura 1.52.
Atenţie! Evitați să apăsați prea mult întrerupătorul. Răzuirea gheții de pe partea din față a oglinzii poate cauza zgârieturi pe oglindă. Utilizați un burete, o cârpă moale sau un dispozitiv de dezghețare aprobat pentru a îndepărta gheața. Aveți grijă când apreciați dimensiunea și distanța oricărui obiect vizibil în oglinda retrovizoare exterioară a pasagerului. Această oglindă retrovizoare are o suprafață convexă. Prin urmare, obiectele reflectate în el par mai mici și mai îndepărtate decât sunt în realitate.
Încălzirea oglinzilor exterioare (echipament optional)
Orez. 1,53. Comutator degivrare spate
Apăsarea comutatorului de degivrare a lunetei activează și oglinzile exterioare încălzite (orez. 1,53).
Pentru a elimina aburirea sau înghețarea, apăsați comutatorul de degivrare a lunetei. Sticla oglinzilor se va incalzi, ceea ce va oferi o buna vedere in spate in orice vreme. pentru a opri încălzitorul, apăsați din nou comutatorul de dezghețare a lunetei. Încălzirea oglinzilor exterioare se oprește automat după 20 de minute.
Oglinzi exterioare rabatabile
Orez. 1,54. Oglinzi exterioare rabatabile
Pentru a rabata oglinzile retrovizoare exterioare, apăsați-le spre spatele vehiculului (orez. 1,54).
Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi apăsate de geamurile ușilor mașinii atunci când parcați în spații înguste.
Atenţie! Nu reglați poziția oglinzilor retrovizoare exterioare în timp ce vehiculul este în mișcare. Acest lucru ar putea duce la pierderea controlului vehiculului și la un accident (accidente) cu consecințe grave sau fatale sau daune materiale.