Orez. 7.19. Componentele generatorului: 1 - scripete; 2 - inel de etanșare; 3 – ansamblu rotor; 4 - rulment spate; 5 - suport rulment; 6 - suport frontal al generatorului; 7 - capac frontal; 8 - stator; 9 - bară; 10 - regulator de tensiune si suport perie; 11 - perie; 12 - arc perie; 13 - inel antipraf; 14 - bloc redresor; 15 - suport spate generator
Dezasamblarea (75 A model)
Slăbiți cele trei șuruburi de prindere.
Orez. 7.20. Scoaterea suportului frontal al generatorului
Introduceți o șurubelniță cu cap plat între suportul frontal al alternatorului și stator și utilizați șurubelnița ca pârghie pentru a trage (jos) suport frontal al alternatorului (orez. 7.20).
Atenţie! Nu introduceți șurubelnița prea mult pentru a evita deteriorarea înfășurării statorului.
Orez. 7.21. Încălzirea ansamblului rulmentului cu un fier de lipit
Poate fi dificil să scoateți suportul din spate al alternatorului, deoarece inelul de siguranță folosit pentru a fixa rulmentul din spate este în cale. Pentru a facilita îndepărtarea suportului din spate, încălziți ansamblul rulmentului cu un fier de lipit de 200 W (orez. 7.21).
Nu folosiți un pistol termic pentru încălzire, deoarece acest lucru poate deteriora diodele redresoare.
Fixați rotorul într-o menghină cu partea roții în sus.
Atenţie! Asigurați-vă că fălcile menghinei nu deteriorează rotorul.
Slăbiți piulița scripetelui, scoateți șaiba elastică, apoi scoateți fulia și distanțierul.
Scoateți suportul frontal al alternatorului și două inele O.
Scoateți rotorul din menghină.
Orez. 7.22. Deconectarea piuliței de ieșire «ÎN» generator
Slăbiți șuruburile care fixează suportul periei și unitatea redresorului. Apoi deșurubați piulița de ieșire «ÎN» generator (orez. 7.22).
Scoateți ansamblul statorului din suportul din spate.
Scoateți inelul de praf din suportul periei.
Înainte de a scoate statorul, dezlipiți cele trei fire ale înfășurării statorului de la diodele principale ale unității redresoare.
Atenţie! Când lipiți/deslipiți contactele, aveți grijă ca căldura de la fierul de lipit să afecteze cât mai puțin diodele. Efectuați aceste operațiuni cât mai repede posibil.
Atenţie! Aveți grijă să nu aplicați o forță excesivă pe pinii diodei.
Orez. 7.23. Locuri pentru lipirea contactelor suportului periei
Înainte de a deconecta unitatea redresorului de la suportul periei, dezlipiți cei doi pini lipiți de unitatea redresorului (orez. 7.23).
Verificarea rotorului
Orez. 7.24. Verificarea unui circuit închis între inelele colectoare
Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea rotorului. Verificați continuitatea între inelele colectoare (orez. 7.24).
Dacă există prea puțină rezistență (tinde spre 0), care indică un scurtcircuit. În cazul unui circuit întrerupt în înfășurarea rotorului sau a unui scurtcircuit, înlocuiți ansamblul rotorului.
Rezistenta: Aproximativ 3,1 ohmi.
Orez. 7.25. Verificarea absenței unui scurtcircuit în înfășurarea rotorului «masa»
Verificați dacă înfășurarea rotorului nu este scurtcircuitată la «masa» (orez. 7.25).
Verificați continuitatea între inelul colector și miez. Dacă există un circuit închis (scurt circuit «masa») înlocuiți ansamblul rotorului.
Verificare stator
Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea statorului.
Orez. 7.26. Verificarea unui circuit închis între bornele înfășurării statorului
Verificați continuitatea între bornele înfășurării statorului. Dacă circuitul de înfăşurare este deschis (rezistența tinde spre infinit), înlocuiți ansamblul statorului (orez. 7.26).
Orez. 7.27. Verificarea absenței unui scurtcircuit în înfășurare «masa»
Verificați absența unui scurtcircuit în înfășurarea statorului pentru «masa» (nu există un circuit închis între înfășurarea statorului și miez) (orez. 7.27).
Dacă circuitul este închis (rezistența tinde spre zero), înlocuiți statorul.
Verificarea ieșirii pozitive a unității redresorului
Orez. 7.28. Verificarea circuitului închis între ieșiri «pozitiv» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului
Folosind un ohmmetru, verificați dacă circuitul dintre borne «pozitiv» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului este închisă (rezistență mică). Inversați polaritatea sondelor ohmmetrului și măsurați rezistența (dacă rezistența este mică, adică circuitul este închis în ambele sensuri, deci dioda este ruptă) (orez. 7.28).
Înlocuiți ansamblul redresorului.
Verificarea bornei negative a unității redresorului
Orez. 7.29. Verificarea circuitului închis între ieșiri «negativ» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului
Folosind un ohmmetru, verificați dacă circuitul dintre borne «negativ» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului este închisă (rezistență mică). Inversați polaritatea sondelor ohmmetrului și măsurați rezistența (dacă rezistența este mică, adică circuitul este închis în ambele sensuri, deci dioda este ruptă) (orez. 7.29).
Înlocuiți ansamblul redresorului.
Verificarea celor trei diode ale unității redresoare
Orez. 7.30. Testarea diodelor statorice
Testați trei diode conectând un ohmmetru la ambele terminale ale fiecărei diode. Pentru fiecare diodă, circuitul trebuie închis într-o singură direcție (orez. 7.30).
Fără circuit închis în ambele sensuri (sau dacă există un circuit închis în ambele sensuri) dioda este defectă și unitatea redresorului (bloc de disipare a căldurii) a fi înlocuit.
Înlocuirea periei
Orez. 7.31. Linia limită de uzură a periei
Înlocuiți periile dacă sunt uzate până la linia limită (orez. 7.31).
Orez. 7.32. Locuri pentru lipirea firelor
Deslipiți firul periei și scoateți peria alternatorului cu arc (orez. 7.32).
Instalați arcul și peria nouă în suportul periei.
Orez. 7.33. Schema de instalare a periei
Introduceți peria astfel încât să existe o distanță de 2-3 mm între marginea suportului periei și linia de delimitare a periei (orez. 7.33).
Lipiți firul periei pe suportul periei
Dezasamblarea (Model 90 A)
Slăbiți piulița de evacuare «ÎN» alternator și scoateți capacul din spate.
Orez. 7.34. Locuri pentru lipirea firelor înfășurării statorului
Înainte de a scoate statorul, dezlipiți cele patru fire ale înfășurării statorului de la diodele principale ale unității redresoare (orez. 7.34).
Atenţie! Când lipiți/deslipiți contactele, aveți grijă ca căldura de la fierul de lipit să afecteze cât mai puțin diodele. Efectuați aceste operațiuni cât mai repede posibil.
Atenţie! Aveți grijă să nu aplicați o forță excesivă pe pinii diodei.
Scoateți ansamblul statorului de pe suportul din spate al alternatorului.
Scoateți suportul periei și unitatea redresorului.
Slăbiți cele patru șuruburi de prindere.
Orez. 7.35. Scoaterea suportului frontal al generatorului
Introduceți o șurubelniță cu cap plat între suportul frontal al alternatorului și stator și utilizați șurubelnița ca pârghie pentru a trage (jos) suport frontal al alternatorului (orez. 7.35).
Atenţie! Nu introduceți șurubelnița prea mult pentru a evita deteriorarea înfășurării statorului.
Atenţie! Poate fi dificil să scoateți suportul din spate al alternatorului, deoarece inelul de siguranță folosit pentru a fixa rulmentul din spate este în cale. Pentru a facilita îndepărtarea suportului din spate, încălziți ansamblul rulmentului cu un fier de lipit de 200 W.
Atenţie! Nu folosiți un pistol termic pentru încălzire, deoarece acest lucru poate deteriora diodele redresoare.
Fixați rotorul într-o menghină cu partea roții în sus.
Atenţie! Asigurați-vă că fălcile menghinei nu deteriorează rotorul.
Orez. 7.36. Scoaterea scripetei alternatorului
Deșurubați piulița de fixare a scripetei, scoateți șaiba elastică, apoi fulia și distanțierul (orez. 7.36).
Scoateți suportul frontal al alternatorului și inelele O.
Scoateți rotorul din menghină.
Orez. 7.37. Locuri pentru lipirea contactelor la unitatea redresorului
Înainte de a deconecta unitatea redresorului de la suportul periei, dezlipiți cele două contacte (farfurii), lipite la blocul redresor (orez. 7.37).
Verificarea rotorului
Orez. 7.38. Verificarea circuitului dintre inelele colectoare
Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea rotorului. Verificați continuitatea între inelele colectoare (orez. 7.38).
Dacă există prea puțină rezistență (tinde spre 0), care indică un scurtcircuit. În cazul unui circuit întrerupt în înfășurarea rotorului sau a unui scurtcircuit, înlocuiți ansamblul rotorului.
Rezistenta: Aproximativ 3,1 ohmi.
Verificați dacă înfășurarea rotorului nu este scurtcircuitată la «masa».
Orez. 7.39. Verificarea continuității între inelul colector și miez
Verificați continuitatea între inelul colector și miez (orez. 7.39).
Dacă există un circuit închis (scurt circuit «masa») înlocuiți ansamblul rotorului.
Verificare stator
Orez. 7.40. Verificarea circuitului închis între bornele înfășurării statorului
Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea statorului. Verificați dacă există un circuit închis între bornele înfășurării statorului (orez. 7.40).
Dacă circuitul de înfăşurare este deschis (rezistența tinde spre infinit), apoi înlocuiți ansamblul statorului.
Orez. 7.41. Verificarea absenței unui scurtcircuit în înfășurarea statorului «masa»
Verificați absența unui scurtcircuit în înfășurarea statorului pentru «masa» (nu există un circuit închis între înfășurarea statorului și miez) (orez. 7.41).
Dacă circuitul este închis (rezistența tinde spre zero), înlocuiți ansamblul statorului.
Verificarea ieșirii pozitive a unității redresorului
Orez. 7.42. Verificarea circuitului închis între ieșiri «pozitiv» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului
Folosind un ohmmetru, verificați dacă circuitul dintre borne «pozitiv» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului este închisă (rezistență mică) (orez. 7.42).
Inversați polaritatea sondelor ohmmetrului și măsurați rezistența (dacă rezistența este mică, adică circuitul este închis în ambele sensuri, apoi dioda este ruptă). Înlocuiți ansamblul redresorului.
Verificarea bornei negative a unității redresorului
Orez. 7.43. Verificarea bornei negative a unității redresorului
Folosind un ohmmetru, verificați dacă circuitul dintre borne «negativ» diodele unității redresoare și ieșirea înfășurării statorului este închisă (rezistență mică) (orez. 7.43).
Inversați polaritatea sondelor ohmmetrului și măsurați rezistența (dacă rezistența este mică, adică circuitul este închis în ambele sensuri, apoi dioda este ruptă). Înlocuiți ansamblul redresorului.
Verificarea celor trei diode ale unității redresoare
Orez. 7.44. Verificarea celor trei diode ale unității redresoare
Testați trei diode conectând un ohmmetru la ambele terminale ale fiecărei diode. Pentru fiecare diodă, circuitul trebuie închis într-o singură direcție (orez. 7.44).
Fără circuit închis în ambele sensuri (sau dacă există un circuit închis în ambele sensuri) dioda este defectă și unitatea redresorului (bloc de disipare a căldurii) a fi înlocuit.
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii. Fiți atenți la următoarele:
Orez. 7.45. Fixarea periilor ridicate
înainte de a instala rotorul în suportul din spate, introduceți un fir subțire în orificiul mic din suport pentru a fixa periile ridicate (orez. 7.45). Scoateți firul după instalarea rotorului.
Instalare
Instalați alternatorul la loc și introduceți șurubul pivotant (nu strângeți piulița șurubului pivotant).
Orez. 7.46. Instalarea generatorului
Împingeți alternatorul înainte și determinați câți distanțieri (fiecare 0,198 mm grosime) trebuie introdus între bara din față a generatorului și capacul frontal al motorului (decalaj «A» în figura 7.46).
Ridicați destui distanțiere, astfel încât să nu cadă atunci când încercați să le introduceți în gol.
Orez. 7.47. Orificiu de ventilație în capacul bateriei
Introduceți distanțiere (în gol «A» în figura 7.47), conectați și strângeți piulița șurubului pivotant pentru a finaliza instalarea.