Orez. 4.19. compresie cu arc
Cu un instrument special (J38402, A-42) comprimați arcul barei astfel încât impactul asupra cupelor arcului să fie minim (orez. 4.19).
Notă. Nu folosiți unelte pneumatice (cheie cu impact).
Slăbiți piulița de la capătul superior al tijei amortizorului.
Scoateți suportul de amortizare a lonchetei, cupa superioară a arcului, arcul și capacul de protecție din ansamblul lonjeroanei din față.
Examinare
Verificați rulmentul amortizorului pentru uzură sau deteriorare.
Verificați piesele din cauciuc pentru deteriorare sau deteriorare.
Verificați arcul pentru uzură sau deformare (slăbirea și reducerea rigidității).
Orez. 4.20. Verificare amortizoare
Verificați amortizorul pentru rezistență anormală la mișcarea tijei și zgomot străin (orez. 4.20).
Eliminare pe rack
Trageți tija amortizorului până se oprește.
Orez. 4.21. Priza de gaz
Faceți o gaură în locul marcat «A» în figura 4.21 și eliberați gazul din amortizor.
Atenţie! Gazul în sine este inofensiv, dar când iese din gaură, așchiile rămase după forare pot zbura, așa că aveți grijă.
Asamblare
Orez. 4.22. Instalarea distanțierului inferior cu arc
Instalați distanțierul inferior pentru arc astfel încât urechile de pe acesta să fie aliniate cu găurile din cupa inferioară a arcului (orez. 4.22).
Montați capacul de protecție pe amortizor.
Cu un instrument special (J38402, A-42) comprima arcul.
După ce arcul este complet comprimat, instalați-l pe amortizor.
Notă. Instalați arcul astfel încât semnul de identificare să fie situat pe partea laterală a fuzetului de direcție.
Orez. 4.23. Instalarea cupei superioare a arcului și a suportului amortizorului
Extindeți tija amortizorului până se oprește, instalați cupa superioară a arcului și ansamblul suport amortizor (orez. 4.23).
Notă. Aliniați partea plată a orificiului D a cupei superioare a arcului cu partea plată a părții nefiletate a tijei amortizorului.
Orez. 4.24. Semne de aliniere a bobinei arcului
Aliniați bobinele de sus și de jos ale arcului cu crestăturile corespunzătoare de pe cupele arcului de sus și de jos, apoi strângeți temporar piulița cu autoblocare (orez. 4.24).
Scoateți unealta specială.
Strângeți piulița cu autoblocare la un cuplu nominal de 50–70 Nm.
Aplicați vaselina specificată pe rulmentul amortizorului și instalați capacul de protecție.
Atenţie! Aveți grijă când aplicați lubrifiant pentru a evita ca acesta să ajungă pe partea de cauciuc a suportului de amortizare.
Unsoare recomandată: MS511-11 sau echivalent.