1. Partea frontală a arborelui cardan
2. Suport suport rulment
3. Spatele arborelui de transmisie
Verificarea starii tehnice
Articulații CV și cizme de praf
1. Cuplați treapta neutră.
2. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi în locurile prevăzute pentru aceasta.
3. Verificați lagărul de sprijin central (ÎN) pentru prezența jocului crescut sau a loviturilor în timpul rotației și suportul de cauciuc pentru pauze. Dacă este prezent, înlocuiți ansamblul arborelui cardan.
4. Verificați anterele (A) Articulații CV pentru deteriorare și semne de îmbătrânire. Dacă este prezent, înlocuiți ansamblul arborelui cardan.
5. Verificați articulațiile CV pentru joc excesiv sau zdârâit la rotire. Dacă este prezent, înlocuiți ansamblul arborelui cardan.
Deplasarea arborelui cardanic
1. Instalați un comparator în punctul central al părții din față sau din spate a arborelui de transmisie.
2. Rotiți încet cealaltă parte a arborelui elicei pentru a măsura curajul. Repetați această procedură pentru cealaltă parte a arborelui de transmisie.
Notă: Denivelare frontală a arborelui de transmisie: 0,3 mm.
Notă: Denivelare spate a arborelui de transmisie: 0,3 mm.
3. Dacă curgerea oricărei părți a arborelui de transmisie depășește limita de funcționare, înlocuiți ansamblul arborelui de transmisie.
Înlocuire
1. Mark (ÎN) pentru jugul flanșă (A) și flanșă de legătură (CU) cutie de viteze, apoi deșurubați șuruburile de fixare a arborelui elicei.
Notă: Cuplu de strângere: 49,0 - 68,6 Nm.
2. Scoateți șuruburile (A) fixarea suportului de rulment central.
Notă: Cuplu de strângere: 49,0 - 68,6 Nm.
3. Mark (CU) pentru jugul flanșă (A) și flanșă de legătură (ÎN) cutie de viteze, apoi deșurubați șuruburile de fixare a arborelui elicei.
Notă: Cuplu de strângere: 49,0 - 68,6 Nm.
Atenţie. Utilizați o cheie tubulară pentru a preveni deteriorarea capetelor șuruburilor la deșurubare.
4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.