Transmitere
Verificarea nivelului si schimbarea uleiului de transmisie
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și opriți motorul.
2. Scoateți dopul de umplere cu șaibă și verificați starea și cantitatea uleiului de transmisie.
3. Dacă uleiul de transmisie este înfundat, deșurubați dopul de golire și goliți uleiul.
4. Strângeți dopul de golire cu o șaibă nouă și completați cu ulei de transmisie proaspăt în cantitatea necesară.
Notă:
Cuplu:
- M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Nm.
- M6GF2: 58,9-78,5 Nm.
Ulei recomandat: SAE75W/85.
Volum de ulei: M5GF1: 2,1 L. M6GF2: 1,8 l
5. Strângeți dopul de umplere cu o șaibă nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 29,4 - 34,4 Nm.
Verificarea comutatorului felinarelor unui suport
1. Deconectați conectorul (A) comutator lumini marşarier.
Cutie de viteze M5GF1
Cutie de viteze M6GF2
2. Verificaţi continuitatea circuitului comutatorului. Cu treapta de marșarier cuplată, circuitul trebuie să fie continuu.
3. Dacă este necesar, înlocuiți comutatorul felinarelor din suport.
Notă: Cuplu de strângere: 29,4 - 34,4 Nm.
Înlocuirea etanșării arborelui de antrenare
1. Deconectați arborele de antrenare de la cutia de viteze.
2. Folosind o șurubelniță cu lamă plată, îndepărtați glandul.
3. Folosind unealta specială, instalați etanșarea arborelui de transmisie în cutia de viteze.
Caz de transfer
Verificarea nivelului uleiului
Notă: Nivelul uleiului din cutia de transfer trebuie verificat după 30 de luni sau 60.000 km.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și opriți motorul.
2. Scoateți dopul de umplere și verificați nivelul cu degetul. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii. Dacă nivelul este scăzut, adăugați ulei până când începe să se reverse.
3. Înșurubați dopul de umplere.
Notă: Cuplu de strângere:
dop de scurgere (A): 39,2 - 58,8 Nm.
Dop de umplere (ÎN): 39,2 - 58,8 Nm.
Schimbarea uleiului
Notă:
1. Schimbarea uleiului în cutia de transfer nu trebuie făcută. Dar dacă mașina a fost exploatată în condiții dificile, atunci după 120.000 km de parcurs, uleiul din cutia de transfer trebuie înlocuit.
2. Condiții severe de funcționare:
- Conducerea pe drumuri de pământ.
- Călărie în munți.
- Conducerea cu peste 170 km/h.
- Tractarea unui alt vehicul sau utilizarea vehiculului ca taxi.
Atenţie. Uleiul din cutia de transfer trebuie schimbat dacă cutia de transfer a fost în apă.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și opriți motorul.
2. Scoateți dopul de umplere.
3. Scoateți dopul de scurgere și goliți uleiul.
4. Strângeți dopul de golire cu o șaibă nouă și completați cu ulei de transmisie proaspăt în cantitatea necesară.
5. Strângeți dopul de umplere.
Notă: Cuplu de strângere:
Buşon de golire: 39,2 - 58,8 Nm.
Dop de umplere: 39,2 - 58,8 Nm.