1. Inel de reținere
2. Treapta de viteză a 5-a
3. Bucșă angrenaj 4 trepte
4. Şurubul angrenajului de mers în gol
5. Treapta 4 viteze
6. Sincronizator butuc și manșon 3 și 4 trepte
7. Treapta 3 viteze
8. Sincronizator butuc și manșon 1 și 2 viteze
9. Treapta de viteză 1-a
10. Carcasa ambreiajului
11. Rulment cu bile a arborelui de intrare față
12. Arbore primar
13. Rulment cu role conice a arborelui de ieșire față
14. Arborele de iesire
15. Rulment diferenţial cu role conice
16. Diferenţial
17. Angrenaj de antrenare diferenţial
18. Buşon de scurgere
19. Bucșă angrenaj 2 trepte
20. Angrenaj primar 3 trepte
21. Angrenaj primar 4 trepte
22. bucșă treapta a 5-a
23. Rolă spate/conică, rulment arbore de ieșire
24. Bucșă angrenajului antrenat al treptei de marșarier
25. Sincronizator butuc și manșon 5 marșarier
26. Arborele de intrare al rulmentului cu bile din spate
27. Treapta de marșarier intermediară
Retragere
1. Scoateți bateria și raftul (D).
2. Scoateți capacul (ÎN) motor.
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer (CU).
4. Scoateți conducta (A).
5. Deconectați firul (A) «mase» din cutia de viteze.
6. Scoateți comutatorul (A) lumini de marșarier și senzor (ÎN) viteza vehiculului.
7. Scoateți ansamblul cablului de schimbare (A).
8. Scoateți cilindrul secundar (A) ambreiaj.
Notă: Cuplu de strângere: 63,7 - 73,5 Nm.
9. Îndepărtați capacul superior al unui capac sau al motorului electric al ștergătoarelor de ecran.
10. Scoateți panoul (A) asamblate.
11. Cu suport motor (a sustine (A) nr: 09200-23000, grinda (ÎN) №: 09200-38001) agățați bine motorul cu cutia de viteze.
Atenţie
Din motive de siguranță, atunci când suspendați ansamblul motor/cutie de viteze, sprijiniți și motorul de jos cu un cric.
În acest caz, cricul trebuie instalat sub baia de ulei. O garnitură de cauciuc trebuie plasată între cric și carter pentru a preveni deteriorarea baii de ulei.
12. Întoarceți cele 2 șuruburi de fixare superioare (A) cutii de viteze și 2 șuruburi de fixare (ÎN) incepator.
Notă: Cuplu de strângere: (A, B) 42,2 - 53,9 Nm.
13. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric, apoi deșurubați șuruburile de fixare (A).
Notă: Cuplu de strângere: 58,5-78,5 Nm.
14. Scoateți protecția motorului.
15. Goliţi uleiul de la transmisia manuală deşuruband buşonul de golire (A). Pentru a facilita scurgerea, deșurubați dopul de umplere (ÎN).
16. Scoateți următoarele piese:
- A. Roțile din față.
- B. Ansamblu subcadru.
- C. Arborele de transmisie.
- D. Arborele cardanic.
- E. Pentru vehicule cu tracțiune integrală (4WD): scoateți cutia de transfer.
17. Coborând încet cricul, scoateți cutia de viteze.
18. Îndepărtați șuruburile de fixare (A-3 buc., B-3 buc.) din partea inferioară a cutiei de viteze și a capacului din stânga, apoi scoateți cutia de viteze ridicând-o cu cricul.
- Notă: Cuplu de strângere:
- (A) 42,2-48,1 Nm.
- (B) 42,2-53,9 Nm.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. După instalare, efectuați următoarele operații:
Turnați ulei de viteze în cutia de viteze.
Completați cu lichid de servodirecție și purjați sistemul.
Completați lichidul de frână și purjați sistemul de ambreiaj hidraulic.