Verificarea starii tehnice
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul supapei electrice de control EGR (EEGR).
3. Verificaţi dacă supapa EEGR este obstrucţionată de materiale străine.
4. Măsurați rezistența între (+) Și (-) ieșiri de control al motorului.
5. Verificați dacă rezistența se încadrează în specificație.
6. Măsurați rezistența dintre putere și «mase» senzor.
7. Verificați dacă rezistența este în limitele specificațiilor.
Retragere
1. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF» și deconectați negativul (-) firul bateriei.
2. Deconectați conectorul (A) supapa EEGR.
3. Întoarceți șuruburile de fixare și scoateți supapa (ÎN) EEGR.
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de fixare a componentelor la cuplul corect.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. În cazul unei căderi, componenta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere: șurub de fixare supapă EEGR: 7,8 - 11,8 Nm.
Înlocuire
După înlocuirea supapei electrice de control EGR (EEGR) trebuie să urmați procedura «Component Change Routine» (Program de înlocuire a componentelor). În caz contrar, poate apărea o defecțiune legată de performanța motorului sau de controlul eșapamentului și poate rămâne până când datele despre noua componentă sunt înregistrate în unitatea de comandă a motorului.
1. Opriți contactul.
2. Conectați scanerul sistemului de diagnosticare (GDS) la priza de diagnosticare (DLC).
3. Porniți contactul.
4. Selectați «Vehicle, Model year, Engine, System» (mașină, an model, motor, sistem).
5. Selectați «Vehicle S/W Management» (Controlul software al vehiculului).
6. Selectați «Component Change Routine» (Program de înlocuire a componentelor).
7. Selectați «EGR Valve Change» (Înlocuirea supapei de recirculare a gazelor de eșapament).
8. Urmați procedura conform instrucțiunilor de pe ecran.