Verificarea starii tehnice
1. Verificați vizual senzorul de debit de aer de masă.
A. Poziția de instalare.
B. Murdărie, coroziune sau deteriorare a conectorului.
C. Filtru de aer înfundat sau umed.
D. Deformat sau blocat de material străin în cilindrul senzorului (MAFS).
2. Verificați dacă există scurgeri în sistemul de admisie și sistemul intercooler.
Retragere
1. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF» și deconectați negativul (-) firul bateriei.
2. Deconectați conectorul (A) senzorul debitului de aer masic și scoateți clema (ÎN).
3. Întoarceți șuruburile de fixare și îndepărtați indicatorul de cheltuială de masă a aerului.
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de fixare a componentelor la cuplul corect.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. În caz de cădere, componenta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare:
- Aveți grijă să nu deteriorați elementul senzor și fagure.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere:
- Bolt pentru montarea senzorului debit masa aer: 3,9-5,9 Nm.
- Șurub de prindere pentru senzorul debitului de masă de aer: 2,9 - 4,9 Nm.
Înlocuire
Atenţie. După înlocuirea senzorului de debit de masă de aer (MAFS) trebuie să urmați procedura «Component Change Routine» (Program de înlocuire a componentelor). În caz contrar, poate apărea o defecțiune legată de performanța motorului sau de controlul eșapamentului și poate rămâne până când datele despre noua componentă sunt înregistrate în unitatea de comandă a motorului.
1. Opriți contactul.
2. Conectați scanerul sistemului de diagnosticare (GDS) la priza de diagnosticare (DLC).
3. Porniți contactul.
4. Selectați «Vehicle, Model year, Engine, System» (mașină, an model, motor, sistem).
5. Selectați «Vehicle S/W Management» (Controlul software al vehiculului).
6. Selectați «Component Change Routine» (Program de înlocuire a componentelor).
7. Selectați "AIR FLOW SENSOR CHANGE" (Înlocuire senzor debit de aer).
8. Urmați procedura conform instrucțiunilor de pe ecran.