Verificarea starii tehnice
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
1. Conectați scanerul sistemului de diagnosticare (GDS) la priza de diagnosticare (DLC).
2. Porniți motorul și verificați tensiunea de ieșire a senzorilor de poziție a accelerației (TPS) 1 și 2 la accelerația închisă și larg deschisă.
3. Opriți contactul și deconectați scanerul de la priza de diagnosticare (DLC).
4. Deconectați conectorul modulului de control al accelerației (ETS) și măsurați rezistența dintre bornele 1 și 2 ale modulului.
Motor de control al clapetei (ETS)
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul modulului de control al accelerației (ETS).
3. Măsurați rezistența între bornele 3 și 6 ale modulului.
4. Verificați dacă rezistența se încadrează în specificații.
Retragere (cu furtun de lichid de racire)
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați negativul (-) firul bateriei.
2. Scoateți rezonatorul și conducta de aer.
3. Deconectați conectorul (A) modulul de control al accelerației (ETS).
4. Deconectați furtunurile (ÎN) lichid de răcire.
5. Scoateți șuruburile (CU) elementele de fixare și scoateți modulul (ETS).
Retragere (fără furtun de răcire)
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați negativul (-) firul bateriei.
2. Scoateți rezonatorul și conducta de aer.
3. Deconectați conectorul (A) modulul de control al accelerației (ETS).
4. Scoateți șuruburile (ÎN) elementele de fixare și scoateți modulul (ETS).
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. În cazul unei căderi, componenta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare.
Instalarea se face în ordine inversă.
Notă: Cuplu de strângere: șurubul corpului clapetei de putere: 9,8 - 11,8 Nm.