Atenţie.
- Contactul prelungit și repetat cu uleiul mineral face ca uleiurile naturale ale pielii să fie îndepărtate, ducând la iritații și dermatită. În plus, uleiul de motor conține substanțe potențial nocive care pot provoca cancer de piele.
- Luați măsuri pentru a reduce timpul și frecvența contactului pielii cu uleiul. Folosiți îmbrăcăminte de protecție și mănuși. Spălați pielea bine cu apă și săpun. Nu folosiți benzină sau diluant.
- Pentru a evita poluarea mediului, nu aruncați filtrul de ulei și nu turnați ulei de motor în locuri nedesemnate.
Motoare pe benzină
1. Goliți uleiul de motor.
Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
Scoateți dopul de scurgere și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
2. Înlocuiți filtrul de ulei.
(1) Scoateți capacul (A) filtru de ulei.
(2) Scoateți filtrul de ulei.
(3) Verificați și curățați suprafața de montare a filtrului de ulei.
(4) Asigurați-vă că noul filtru de ulei este același cu filtrul vechi.
(5) Aplicați ulei de motor curat pe noua garnitură a filtrului de ulei.
(6) Porniți mai întâi filtrul de ulei, apoi strângeți-l până când garnitura intră în contact cu scaunul.
(7) Strângeți la cuplul recomandat.
Notă: Cuplu de strângere: 11,8-15,7 Nm.
3. Umpleți cu ulei de motor.
(1) Curățați și instalați dopul de scurgere cu o garnitură nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
(2) Umpleți cu ulei de motor curat.
Notă:
- Volum ulei 2,0 l (fără BSM) /2,4 (cu BSM): Plin: 4,7 / 5,4 litri.
- Baia de ulei: 3,8 / 4,2 l.
- Volumul cu filtru de ulei (Schimbarea uleiului): 4,1/4,5 l.
(3) Montați capacul de umplere a uleiului.
4. Porniți motorul și verificați dacă sistemul are scurgeri.
5. Verificați din nou nivelul uleiului de motor.
Motoare diesel
1. Goliți uleiul de motor.
(1) Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
(2) Scoateți dopul de scurgere și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
2. Înlocuiți filtrul de ulei.
(1) Slăbiți șurubul de scurgere (A) în partea de jos a capacului filtrului de ulei și scurgeți uleiul din filtru. Înlocuiți inelul O (ÎN) șurubul de scurgere la unul nou.
(2) Scoateți capacul (A) filtru de ulei.
(3) Înlocuiți inelul O (ÎN) capace noi ale filtrului de ulei.
Verificați piesa filetată și inelul O (ÎN) capace de filtru. Ștergeți suprafața de așezare de pe capacul filtrului de ulei și aplicați un strat subțire de ulei pe inelul O.
(4) Instalați un nou element de filtrare (CU) filtru de ulei.
(5) Înșurubați ușor capacul filtrului de ulei și strângeți până când inelul O intră în contact cu suprafața de așezare. Apoi strângeți-l la cuplul specificat.
(6) Strângeți șurubul de scurgere la cuplul specificat.
Notă:
- Cuplu de strângere: șurub de golire: 10 Nm.
- Capac filtru ulei: 31,5 - 38,5 Nm.
3. Umpleți cu ulei de motor.
(1) Curățați și instalați dopul de scurgere cu o garnitură nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
(2) Scoateți joja și umpleți cu ulei de motor nou.
Atenţie. Umpleți mai întâi jumătate din ulei, așteptați cel puțin un minut și apoi cealaltă jumătate.
Notă:
- Volum ulei: plin: 9,6 l.
- Baia de ulei: 7,3 l.
- Volumul cu filtru de ulei (Schimbarea uleiului): 8,0 l.
(3) Montați capacul filtrului de ulei și joja.
4. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
5. Verificați din nou nivelul uleiului de motor.