Turbocompresor
1. Carcasă roată turbină
2. Admis roata turbinei
3. Ieșirea roții turbinei
4. Carcasa compresorului
5. Admisie compresor
6. Ieșirea compresorului
7. Clădire centrală
8. Conduceți
9. Tija de antrenare
Intercooler - demontare și instalare
1. Scoateți capacul (A) motor.
2. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
(1) Scoateți conducta (A).
(2) Deconectați conectorul (ÎN) senzor de debit masic de aer (AFS).
(3) Deconectați furtunul (CU) respiratie.
(4) Deconectați furtunul (D) admisia de aer si scoateti filtrul de aer (E) asamblate.
Notă: Cuplu de strângere: Cleme: 2,9-4,9 Nm. Șuruburi: 7,8-9,8 Nm.
3. Deconectați bornele (A) baterie și scoateți bateria (ÎN).
Notă: Cuplu de strângere:
- (-) ieșire: 4,0-6,0 Nm.
- (+) ieșire: 7,8-11,8 Nm.
- Șurub suport: 9,8 - 11,8 Nm.
4. Scoateți raftul (A) baterie.
Notă: Cuplu de strângere: 9,8 - 11,8 Nm.
5. Deconectați conectorul (A) senzorul de temperatură a aerului de admisie și deconectați admisia (ÎN) si absolvire (CU) conductă și furtun intercooler.
Notă: Cuplu de strângere: Cleme: 4,9 - 6,9 Nm. Bolt: 9,8 - 11,8 Nm.
Putere standard
Deconectați conectorul (A) senzor de presiune de supraalimentare (BPS) și deconectați admisia (ÎN) si absolvire (CU) conductă și furtun intercooler.
Putere redusă
6. Scoateți bara de protecție față.
7. Scoateți capacul superior (A).
8. Scoateți suportul superior (A), apoi scoateți ansamblul intercooler.
Notă: Cuplu de strângere: 9,8 - 11,8 Nm.
9. Instalați în ordinea inversă demontării.