Motoare pe benzina - demontare si montare
1. Scoateți dopul de scurgere (A) și scurgeți lichidul de răcire. Scoateți capacul radiatorului pentru a accelera scurgerea.
Atenţie. Nu scoateți niciodată capacul radiatorului când motorul este fierbinte. În caz contrar, lichidul fierbinte de înaltă presiune poate fi ejectat din radiator, ceea ce ar putea cauza arsuri grave.
2. Scoateți cureaua de transmisie (A).
tip MDPS
3. Scoateți scutul termic (A) colector de evacuare.
tip HPS
Notă: Cuplu de strângere: 7,8-11,8 Nm
4. Scoateți șurubul (A) fixarea conductei de admisie a lichidului de răcire și apoi scoateți pompa de apă (ÎN) și căptușeală.
Notă: Cuplu de strângere: A: 9,8-11,8 Nm. B: 18,6 -23,5 Nm.
5. Instalarea se face în ordine inversă.
6. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire și verificați dacă există scurgeri.
Notă:
- Scoateți aerul din sistemul de răcire.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească (până când ventilatorul radiatorului pornește de 3-4 ori).
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați-l dacă este necesar. Acest lucru va elimina aerul din sistemul de răcire.
- Puneți bine capacul radiatorului, porniți din nou motorul și verificați dacă există scurgeri.
Motoare diesel - demontare
1. Goliți lichidul de răcire din sistem.
Atenţie. Nu scoateți niciodată capacul radiatorului când motorul este fierbinte. În caz contrar, lichidul fierbinte de înaltă presiune poate fi ejectat din radiator, ceea ce ar putea cauza arsuri grave.
2. Slăbiți întinzătorul rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie. Apoi scoateți cureaua de transmisie (A).
3. Scoateți scripetele (A) pompă de apă.
4. Scoateți pompa de apă (A) și despre ouat (ÎN).
5. Scoateți conducta de admisie (A) lichid de răcire cu inel O (ÎN).
6. Scoateți capacul (A) pompa de apa si garnitura (ÎN).
Instalare
1. Montați capacul pompei de apă și garnitura nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 19,6 - 24,5 Nm.
2. Instalați orificiul de admisie (A) lichid de răcire cu inel O nou (ÎN).
Notă: Cuplu de strângere: 19,6 - 24,5 Nm.
Atenţie. Când conectați orificiul de admisie a lichidului de răcire la corp, aveți grijă să nu lăsați praful și uleiul să intre în contact cu suprafața inelului O și aveți grijă să nu deteriorați suprafața inelului O.
3. Instalați pompa de apă (A) cu garnitura noua (ÎN).
Notă: Cuplu de strângere: 19,6 - 24,5 Nm.
4. Instalați fulia (A) pompă de apă.
Notă: Cuplu de strângere: 7,8 - 11,8 Nm.
5. Instalați cureaua de transmisie (A).
6. Completați cu lichid de răcire a motorului.
7. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
8. Verificaţi din nou nivelul lichidului de răcire al motorului.