Motoare pe benzina - demontare si instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
3. Scoateți protecția baii de ulei (A).
Notă: Cuplu de strângere: 19,6 - 24,5 Nm.
4. Scoateți dopul de scurgere (A) și scurgeți lichidul de răcire. Scoateți capacul radiatorului pentru a accelera scurgerea.
Atenţie. Nu scoateți niciodată capacul radiatorului când motorul este fierbinte. În caz contrar, lichidul fierbinte de înaltă presiune poate fi ejectat din radiator, ceea ce ar putea cauza arsuri grave.
5. Scoateți partea superioară (A) si de jos (ÎN) furtunuri pentru radiatoare.
6. Deconectați furtunurile răcitorului uleiului de transmisie (numai pentru transmisie automata).
7. Deconectați conectorul (A) motorul ventilatorului, apoi scoateți ansamblul ventilator de răcire.
Notă: Cuplu de strângere: 8,8 - 10,8 Nm.
8. Scoateți bara de protecție față.
9. Deconectați furtunul de evacuare a aburului de la radiator (A).
10. Scoateți capacul (A) si clapeta de aer (ÎN), apoi deconectați condensatorul de la radiator.
11. Scoateți suportul (A) suporturile radiatorului, apoi ridicați radiatorul.
Notă: Cuplu de strângere: 8,8 - 10,8 Nm.
12. Instalarea se face în ordine inversă.
13. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire și verificați dacă există scurgeri.
Notă:
- Scoateți aerul din sistemul de răcire.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească (până când ventilatorul radiatorului pornește de 3-4 ori).
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați-l dacă este necesar. Acest lucru va elimina aerul din sistemul de răcire.
- Puneți bine capacul radiatorului, porniți din nou motorul și verificați dacă există scurgeri.
Motoare diesel - demontare si montare
1. Scoateți protecția baii de ulei (A).
2. Scoateți dopul de scurgere (A) și scurgeți lichidul de răcire.
Notă: Scoateți capacul (A) radiator pentru a accelera scurgerea.
3. Scoateți conducta (A).
4. Deconectați firul negativ (A) din baterie.
Notă: Cuplu de strângere: 4,0 - 6,0 Nm.
5. Scoateți bara de protecție față.
6. Scoateți capacul superior (A).
7. Desprindeți partea superioară (A) si de jos (ÎN) furtunuri pentru radiatoare.
8. Deconectați furtunul răcitorului uleiului de transmisie.
9. Deconectați conectorul (A) motor ventilator.
10. Deconectați furtunul de evacuare a aburului (A) de la calorifer.
11. Scoateți șocul (A), apoi scoateți condensatorul (ÎN) aer conditionat din ansamblul radiatorului.
12. Scoateți suportul superior (A) suporturile radiatorului, apoi ridicați radiatorul.
Notă: Cuplu de strângere: 8,8 - 10,8 Nm.
13. Scoateți capacul superior, apoi scoateți ventilatorul de răcire (A) de la calorifer.
Notă: Cuplu de strângere: 8,8 - 10,8 Nm.
14. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă:
- Scoateți aerul din sistemul de răcire.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească (până când ventilatorul radiatorului pornește de 3-4 ori).
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați-l dacă este necesar. Acest lucru va elimina aerul din sistemul de răcire.
- Puneți bine capacul radiatorului, reporniți motorul și verificați dacă există scurgeri.