1. Șurubul tijei de ghidare
2. Port de sângerare
3. Suport etrier
4. Etrier
5. Pozarea unui bloc interior
6. Saboți de frână
7. Titularul
Retragere
1. Scoateți roata din spate.
Notă: Cuplu de strângere: 88,3 - 107,9 Nm.
2. Scoateți amortizorul din spate. (Doar 2WD).
3. Scoateți brațul superior din spate. (Doar 2WD).
4. Scoateți șurubul (ÎN) cu gaură și șuruburi (CU) suporturile etrierului, apoi scoateți etrierul din spate (A) asamblate.
Notă: Cuplu de strângere:
- Furtun de frână la etrier (ÎN): 24,5 - 29,4 Nm.
- Etrier la suport (CU): 78,5 - 98,1 Nm.
5. Slăbiți șuruburile (A) si scoateti discul de frana.
Înlocuire
Plăcuțe de frână
1. Slăbiți șurubul de ghidare (ÎN) si ia etrierul (A) până la capăt.
Notă: Cuplu de strângere: 21,6 - 31,4 Nm.
2. Montați garnitura (D) tampoane, suporturi (CU) plăcuțe și plăcuțe de frână (ÎN) pe suport (A) Subler.
Verificarea starii tehnice
Verificarea discurilor de frana
1. Verificați uzura și starea plăcuțelor de frână.
2. Inspectați discul de frână pentru a detecta fisuri sau alte daune.
3. Curățați suprafața de rugină și murdărie și măsurați grosimea discului în cel puțin opt puncte la aceeași distanță (5 mm) din cercul exterior.
Notă:
Grosimea discului de frana:
- Valoare standard: 10 mm.
- Valoarea limită: 8,4 mm.
- Abatere: mai mică de 0,005 mm.
4. Dacă uzura depășește valoarea limită, înlocuiți discurile în adunare cu plăcuțe din partea stângă și dreaptă a mașinii.
Verificarea plăcuțelor de frână
1. Verificați uzura plăcuțelor de frână. Măsurați grosimea tamponului și înlocuiți-l dacă grosimea este mai mică decât valoarea specificată.
Notă:
Grosimea plăcuței de frână:
- Valoare standard: 10 mm.
- Valoarea limită: 2,0 mm.
2. Verificați dacă există lubrifiere la punctele de contact de alunecare și verificați dacă plăcuța de frână, inclusiv partea din spate, este deteriorată.
Verificarea rulării discului de frână
1. Instalați un comparator la aproximativ 5 mm de marginea exterioară a discului de frână și măsurați deplasarea discului.
Notă: Limita de rulare a discului de frână: 0,03 mm sau mai puțin (pentru un disc nou).
2. Dacă rularea discului de frână depășește limitele specificate, reinstalați discul și măsurați din nou.
3. Dacă cursa depășește limitele specificate, rotiți cadranul la 180°și măsurați din nou.
4. Dacă deformarea nu poate fi corectată prin repoziționarea discului de frână, înlocuiți discul.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. Utilizați unealta specială pentru a instala ansamblul etrierului (09581-11000).
3. După instalare, purjați aerul din sistemul de frânare.