Verificarea servofrânelor cu vid
Pentru un test simplu al funcționării amplificatorului de vid, procedați în felul următor.
1. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze 1-2 minute și opriți. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu o forță normală. Dacă pedala coboară la prima apăsare, dar se ridică treptat la a doua sau a treia apăsare, amplificatorul de frână este bun. Dacă înălțimea pedalei nu se modifică, amplificatorul este defect.
2. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori și verificați dacă există o modificare a înălțimii pedalei. După aceea, apăsați pedala și porniți motorul. Daca in acelasi timp pedala coboara putin, amplificatorul functioneaza. Dacă înălțimea pedalei rămâne aceeași, amplificatorul este defect.
3. Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână și opriți motorul. Țineți pedala apăsată timp de 30 de secunde. Dacă în acest timp înălțimea pedalei nu se modifică, amplificatorul funcționează. Dacă pedala se ridică, amplificatorul este defect.
Dacă una dintre verificările de mai sus dezvăluie o problemă, verificați supapa de reținere, furtunul de vid și rapelul și reparați. Dacă rezultatele testului sunt pozitive, amplificatorul este OK.
Sângerarea sistemului
Atenţie.
- Nu refolosi lichidul de frana.
- Utilizați întotdeauna numai lichid de frână recomandat DOT 3 sau DOT 4. Utilizarea lichidului de frână neoriginal poate duce la procese corozive și poate scurta semnificativ durata de viață a sistemului de frână.
- Asigurați-vă că lichidul de frână este lipsit de impurități și contaminanți.
- Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele caroseriei, deoarece acest lucru poate deteriora vopseaua. Dacă lichidul de frână intră pe caroserie, spălați-l imediat cu apă.
- Nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune trebuie să fie întotdeauna la marcajul MAX. Verificați regulat nivelul și adăugați lichid de frână în sistem dacă este necesar.
1. Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune este la marcaj «MAX».
2. Atașați un furtun de vinil la purgatorul de pe cilindrul roții, scufundați celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu lichid de frână.
3. Apăsați pedala de frână de mai multe ori.
4. Cu pedala apăsată complet, slăbiți șurubul de aerisire (A) până când lichidul de frână începe să curgă afară, apoi strângeți fitingul.
Frane fata
Frâne spate
5. Repetați pașii 3 și 4 până când nu există bule de aer în lichidul care se scurge.
6. Strângeți șurubul de aerisire.
7. Efectuați operațiunile indicate pe roțile rămase în ordinea prezentată în figură.
8. Umpleți rezervorul de expansiune al cilindrului principal până la semn «MAX».