1. Rezervor cu capac
2. Rezervor
3. Garnitură de cauciuc
4. Cilindru principal
Retragere
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați cablul pozitiv de la baterie, apoi scoateți bateria.
3. Deconectați conectorul ECM, apoi scoateți ECU și tava bateriei.
4. Deconectați conectorul de la rezervor (A) senzorul de nivel al lichidului de frână și scoateți capacul rezervorului.
Coloana de directie stanga
Coloana de directie dreapta
5. Pompați un lichid de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal cu ajutorul seringii.
Atenţie. Nu lăsați lichidul de frână să pătrundă pe suprafața mașinii: acest lucru poate duce la deteriorarea vopselei. Dacă lichidul de frână ajunge pe o suprafață vopsită, acesta trebuie spălat imediat cu apă.
6. Deconectați fitingurile (A) din cilindrul principal prin deșurubarea piulițelor evazate.
Notă: Cuplu de strângere: ABS: 12,7 - 16,7 Nm. ESP: 16,7 - 22,6 Nm.
Coloana de directie stanga
Coloana de directie dreapta
7. Scoateți cilindrul principal (ÎN) de la servofrânarea prin deșurubarea piulițelor de fixare (A).
Notă: Cuplu de strângere: 7,9 - 11,8 Nm.
Coloana de directie stanga
Coloana de directie dreapta
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. După instalare, purjați aerul din sistemul de frânare.