2. Goliți agentul frigorific folosind o instalație specială.
3. La un motor rece, goliți lichidul de răcire din radiator.
4. Scoateți capacul (A) valva de expansiune.
5. Slăbiți șuruburile (A) și scoateți supapa de expansiune (ÎN) din miezul evaporatorului.
Sigilați sau acoperiți liniile imediat după deconectare pentru a preveni pătrunderea umezelii și a murdăriei în ele.
Notă: Cuplu de strângere: 7,8 - 11,7 Nm.
6. Deconectați admisia (CU) si absolvire (D) furtunuri de la blocul de încălzire.
Atenţie. După deconectarea furtunurilor, lichidul de răcire va curge, colectați-l într-un recipient curat. Țineți lichidul de răcire departe de părțile electrice și de vopsea. În caz contrar, spălați-l imediat.
7. Scoateți tabloul de bord.
8. Deconectați actuatorul de control al temperaturii, actuatorul de selectare a modului și conectorii senzorului de temperatură al vaporizatorului.
9. Scoateţi ansamblul traversei capotei.
10. Întoarceți trei șuruburi de fixare și îndepărtați blocul unui încălzitor și ventilatorul.
11. Scoateți cele trei șuruburi și scoateți blocul (ÎN) ventilator de la blocul de încălzire.
12. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți capacul (A) Incalzitorul nucleului.
13. Scoateți partea de jos (A) carcasa încălzitorului prin deșurubarea șurubului.
14. Scoateți miezul (A) evaporator.
15. Scoateți miezul încălzitorului, având grijă să nu îndoiți tuburile de admisie și de evacuare.
16. Instalați în ordinea inversă a demontării.
17. Acordați atenție următoarelor puncte:
A. Când instalați un nou evaporator, adăugați ulei pentru compresor (ND-OIL8).
B. Înlocuiți inelele O cu altele noi pe fiecare fiting; Aplicați un strat subțire de ulei înainte de instalare. Asigurați-vă că utilizați inele O concepute pentru agentul frigorific R-134a pentru a preveni scurgerile.
C. Imediat după folosirea uleiului, puneți capacul pe recipient și strângeți-l strâns pentru a preveni pătrunderea umezelii.
D. Evitați introducerea uleiului de compresor pe vehicul, deoarece poate deteriora vopseaua. În caz contrar, spălați imediat uleiul.
E. Aplicați etanșant pe garnituri.
F. Verificați dacă există scurgeri de aer.
G. Amorsați sistemul și verificați performanța acestuia.
H. Nu confundați furtunurile de intrare și de evacuare a încălzitorului, fixați bine clemele.
I. Adăugați lichid de răcire.