2. Scoateți bateria și placa de instalare a bateriei.
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer și senzorul de debit de aer în masă.
4. Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului.
5. Deconectați toți conectorii și bornele.
6. Scoateți cilindrul secundar (A) dispozitivul de eliberare a ambreiajului și pârghia (ÎN).
7. Deconectați cablul de la cutia de viteze.
8. Deconectați arborele coloanei de direcție de la balama (A) viteze unghiulare egale.
9. Întoarcerea șuruburilor superioare de fixare a carcasei de cuplare.
10. A îndepărta șuruburile brațului de fixare a transmisiei (A).
11. Folosind o unealtă specială, ridicați motorul.
12. Deconectați conducta de la pompa servodirecției. gaura pentru dop -
13. Scoateți roata mașinii.
14. Deconectați bara, capătul bielei de legătură și bara antiruliu de la articulația de direcție.
15. Scoateți senzorul de viteză.
16. Scoateți etrierul de frână (A) și închide-l.
17. Ridicați mașina și scoateți protecția carterului.
18. Deșurubați dopul de scurgere a uleiului și goliți uleiul.
19. Scoateți toba de eșapament din față.
20. Deconectați țevile servodirecției de la subcadru.
21. Înlocuiți cricul sub cadru auxiliar.
22. Scoateți șuruburile de montare a cadrului auxiliar, apoi scoateți cadrul auxiliar cu carcasa mecanismului de direcție și bara antiruliu.
23. Așezați un cric sub carcasa cutiei de viteze.
24. Scoateți opritoarele față și spate.
25. Slăbiți șuruburile de fixare a cutiei de viteze și a motorului.
26. Coborâți încet cricul, scoateți cutia de viteze.
27. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.