2. Instalați motorul pe un suport special pentru demontare.
3. Scoateți cureaua de transmisie.
4. Scoateți chiulasa.
5. Scoateți joja.
6. Scoateți generatorul.
7. Scoateți compresorul.
8. Scoateți suportul pompei servodirecției.
9. Scoateți pompa de apă.
10. Scoateți senzorii de detonare (A).
11. Scoateți partea inferioară a carterului (A).
12. Scoateți două șuruburi (ÎN) și scoateți vasul de ulei (A) cu căptușeală.
13. Scoateți partea superioară a carterului (A).
14. Verificaţi jocul axial al arborelui cotit (vezi mai jos).
15. Scoateți capacele bielei și verificați jocurile din lagărele bielei (vezi mai jos).
16. Folosiți o racletă pentru a curăța partea superioară a pistonului de depunerile de carbon. Împingeți ansamblul pistonului cu biela afară din cilindru prin partea superioară.
Notă.
- Nu demontați biela, capacul bielei și lagărele bielei.
- Așezați pistoanele scoase cu biele în ordinea corespunzătoare numerelor cilindrilor pentru o instalare corectă în viitor.
17. Scoateți trei șuruburi (ÎN) și scoateți carcasa de etanșare (A).
18. Verificaţi jocul axial al arborelui cotit (vezi mai jos).
19. Scoateți cadrul scării și capacele rulmenților principale. Măsurați jocul în rulmenții principali ai arborelui cotit (vezi mai jos).
20. Cu grija, pentru a nu deteriora masinile principale, scoateti arborele cotit (A) din blocul cilindrilor.
Notă. Poziționați carcasele rulmentului principal și axial în ordinea corectă pentru instalare.
21. Verificaţi adecvarea bolţului pistonului. Pentru a face acest lucru, încercați să mutați pistonul în raport cu degetul. Dacă este posibilă mișcarea relativă, este necesar să înlocuiți bolțul pistonului și pistonul ca un set.
22. Folosind un extractor special, scoateți cele două inele de compresie. Scoateți discurile și expandorul inelului de ulei cu mâna.
Notă. Aranjați inelele pistonului strict în ordinea corespunzătoare numerelor cilindrilor.
23. Deconectați pistonul de la biela.