Notă.
- 1. Curățați bine toate suprafețele înainte de instalare.
- 2. Folosiți întotdeauna garnituri noi.
- 3. Garnitură metalică a chiulasei. Aveți grijă să nu-l îndoiți.
- 4. Rotiți arborele cotit pentru a seta pistonul primului cilindru în poziția punct mort superior.
1. Instalați garnitura (A) la blocul cilindrilor.
2. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura, instalați chiulasa.
3. Introduceți șaibe și aplicați ulei de motor pe șuruburile chiulasei.
4. Pentru a câștiga și apoi pentru a strânge șuruburile de fixare a unui cap al blocului de cilindri în ordinea specificată în desen în mai multe etape.
Cuplu de strângere pentru șuruburile chiulasei:
- M10: 25 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°);
- M12: 30 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°).
5. Instalați filtrul de măsurare a defazatorului (A). Cuplu de strângere a filtrului: 41-51 Nm.
Notă. Folosiți întotdeauna o garnitură nouă pentru filtrul de dozare a defazatorului și curățați filtrul de fiecare dată când este îndepărtat.
6. Instalați distribuitorul cu comutator de fază (A). Cuplul de strângere al comutatorului de fază: 10-12 Nm.
7. Instalați lanțul pe arborii cu came în așa fel încât zalele marcate cu vopsea să coincidă cu semnele de aliniere de pe pinioanele arborelui cu came (asa cum se vede in poza).
8. Instalați arbori cu came (A) în chiulasa. Montați capacele lagărelor arborelui cu came (ÎN) și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 14-15 Nm.
9. Montați întinzătorul lanțului arborelui cu came (A). Scoateți elementul de reținere (ÎN).
10. Verificaţi şi reglaţi jocul supapelor.
11. Folosind un instrument special (09221-21000), apăsați garniturile arborelui cu came.
12. Montaţi angrenajul de antrenare a arborelui cu came.
13. Instalați cureaua de transmisie.
14. Montați capacul chiulasei.
15. Montați garnitura (A) în locașul chiulasei (ÎN).
Notă:
- Curățați bine garnitura și locașul capului înainte de instalare.
- În timpul instalării, asigurați-vă că garnitura este instalată fără părți proeminente.
16. Aplicați etanșant la colțurile tăieturii.
Notă. Utilizați etanșanti nr. 5699. Inainte de a aplica sigilantul asigurati-va ca suprafetele de aplicat sunt uscate si curate. După asamblare, așteptați cel puțin 30 de minute și abia apoi turnați ulei de motor în motor.
17. Montați capacul chiulasei (A) și strângeți șuruburile de fixare (ÎN) cuplu de 8-10 Nm în mai multe abordări.
18. Montați galeria de admisie.
19. Instalați galeria de evacuare.
20. Conectați furtunul de ventilație a carterului.
21. Conectați firele de înaltă tensiune la bujii.
22. Montați suportul pompei de servodirecție și strângeți șuruburile de montare (A) cuplu 35-50 Nm.
23. Instalaţi pompa servodirecţiei.
24. Instalați cablul accelerației.
25. Conectați furtunul la servofrânarea cu vid.
26. Conectați furtunul supapei solenoid (A).
27. Conectați furtunul de combustibil (A).
28. Conectați toți conectorii de pe chiulasa și galeria de admisie.
29. Conectați furtunurile de încălzire (A).
30. Conectați partea superioară (A) si de jos (B) furtunuri pentru radiatoare.
31. Instalați ansamblul filtrului de aer cu furtunul de admisie.
32. Montați capacul motorului.
33. Conectați borna negativă la baterie.
34. Umpleți lichidul de răcire în sistemul de răcire.
35. Porniți motorul și verificați toate sistemele motorului pentru scurgeri.
36. Verificați din nou nivelul lichidului de răcire al motorului și al uleiului.