2. Slăbiți șuruburile de fixare (A, B) și scoateți cadrul scării.
3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacele bielei (A) cu căptușeli (ÎN).
4. Dacă există depuneri de carbon în jurul vârfului cilindrului, îndepărtați-l cu o racletă.
5. Scoateți grupul de piston din blocul cilindrilor.
6. Scoateți arborele cotit (A) din blocul cilindrilor. Aveți grijă să nu deteriorați suporturile.
7. Slăbiți șuruburile (ÎN) fixarea duzelor de ulei, scoateți duzele (A).
8. Scoateți capacele din față și din spate (A, B) carcasele arborelui de echilibrare.
9. Scoateți ansamblul transmisiei de gol (ÎN).
10. Scoateți angrenajul de antrenare (A) arbore de echilibru.
11. Scoateți placa (A) angrenajele arborelui de echilibrare.
12. Scoateți angrenajul (A) arborele de echilibrare principal.
13. Scoateți angrenajul (ÎN) arbore de echilibru antrenat.
14. Scoateți arborii de echilibrare (A, B).