2. Conectați conducta de frână (D) la cilindrul de lucru.
3. Conectați cablul de transmisie la maneta frânei de parcare.
4. Curăţaţi partea filetată (ÎN) si tulpina (A) regulator de gol. Aplicați unsoare pe toate părțile dispozitivului de reglare a distanței, apoi introduceți tija (A) si piesa filetata (ÎN) în piulița de reglare (CU).
5. Atașați arcul (D) mai întâi la dispozitivul de reglare a golului. Și apoi la plăcuța de frână.
6. Instalați dispozitivul de reglare a genelor și arcul de retur superior (E), având grijă să nu deterioreze anterele cilindrului de lucru.
7. Instalaţi arcul de retur inferior (F).
8. Lubrifiați suprafețele de frecare ale cilindrului secundar în locațiile prezentate mai jos. Îndepărtați orice exces de lubrifiant. Evitați contactul lubrifianților pe suprafețele de lucru ale mecanismelor de frână.
9. Aplicati unsoare in locurile indicate in figura de mai jos (săgețile albe indică locurile pentru aplicarea lubrifiantului din exterior, iar săgețile negre - din interior). Îndepărtați orice exces de lubrifiant. Evitați contactul lubrifianților pe suprafețele de lucru ale mecanismelor de frână.
10. Aplicați unsoare pe suprafața plăcii de spate a frânei cu tambur. Aveți grijă să nu deteriorați anterele cilindrului de lucru.
11. Instalați știfturile de împingere (ÎN) si se opreste (CU).
12. Montați arcul de retur superior (D).
13. Instalați tamburul de frână.
14. Completați cu lichid de frână și purjați sistemul pentru a elimina aerul.
15. Apăsați de mai multe ori o pedală de frână pentru auto-reglarea jocurilor în mecanismele de frână.
16. Reglați sistemul de frână de mână.