Întreținere și ajustări Eliminarea aerului din sistemul de frânare 1. Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune este la marcajul MAX (A). 2. Atașați un furtun de...
Reglarea înălțimii pedalei de frână deasupra podelei 1. Scoateți covorașul și măsurați înălțimea pedalei deasupra podelei (CU). Măsurați între centrul pedalei (D) și suprafața podelei. Dacă înălțimea pedalei nu este...
Pedala de frana — verifica 1. Verificați uzura bucșelor. 2. Verificați pedala de frână pentru deformare. 3. Verificați arcul de revenire a pedalei pentru a nu se deteriora. 4. Verificați...
Scoaterea pedalei de frână 1. Scoateți ornamentul inferior al panoului de instrumente., 2. Pentru a înlătura patru șuruburi și pentru a deconecta fața unei coloane de direcție. 3. Scoateți...
Instalarea pedalei de frână 1. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Notă. Înainte de a instala pedala de frână, acoperiți bucșele și știftul cu unsoare. 2. Strângeți piulițele de...
Verificarea funcționării servofrânelor cu vid Pentru un test simplu al funcționării amplificatorului de vid, procedați în felul următor. 1. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze 1-2 minute și opriți. Apăsați...
Furtun de vid (supapă de reținere) — verificați 1. Deconectați furtunul de vid cu supapa de control încorporată (A) de la amplificatorul de vid. 2. Porniți motorul la ralanti. Trebuie creat un vid în furtun. Dacă...
Comutator de vid (numai pentru modelele diesel) Pentru o verificare simplă a funcționării întreruptorului cu vid, procedați după cum urmează: 1. Blocați roțile cu cale de roată adecvate. 2. Eliberați frâna de parcare...
Scoaterea amplificatorului de vid 1. Scoateți cilindrul principal (vezi mai jos). 2. Deconectați furtunul de vacuum de la amplificatorul de vid. 3. Scoateți știftul (A) și pin (ÎN). 4. Opriți cele patru...
Instalarea unui amplificator de vid 1. Reglați lungimea tijei de înălțare și montați garnitura. Lungime nominală A: 106±0,5 mm. 2. Introduceți armătura și strângeți piulițele (CU). 3. Conectați tija de...
Conducte de frână — verificare Verificați țevile de frână pentru coroziune, deteriorare și fisuri. Verificați furtunurile de frână pentru scurgeri, fisuri sau deteriorari. Verificați conexiunile...
Conducte de frână — demontare și montare Retragere 1. Cu o cheie (10 mm) (ÎN) deconectați conductele de frână (CU) de la liniile de frână (A). Instalare 1. Atașați furtunul de frână (A) pe articulația de...
Cilindru principal — demontare 1. Scoateți șuruburile de fixare a filtrului de aer (ÎN) și scoateți carcasa filtrului de aer (A) din paranteză. 2. Deconectați conectorul senzorului de nivel al...
Cilindru principal — Instalare 1. Montați cilindrul principal de frână (CU) pe amplificatorul de vid și strângeți cele două piulițe de fixare (ÎN). 2. Conectați furtunurile de frână (A) și conectorul...
Distribuitor de forță de frânare Verificarea starii tehnice 1. Detașați partea din față (CU) și din spate (ÎN) furtunuri de frână de la cilindrul principal de frână (A). 2. Conectați două manometre (D)...
Instalarea plăcuțelor de frână cu disc din față 1. Instalați suporturi (A) pe etrier (ÎN). 2. Curăţaţi suprafaţa de lucru a garniturilor de frână de corpurile străine şi instalaţi garniturile de frână cu indicator de...
Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc din spate 1. Ridicați partea din spate a vehiculului și asigurați-vă că este fixată. Scoateți roțile din spate. 2. Deșurubați cele două șuruburi ale tijelor de ghidare (ÎN) si...
Instalarea plăcuțelor de frână pe disc spate 1. Instalați arcuri (A) în dispozitiv de fixare (ÎN). 2. Curățați pereții laterali (A) si placute de frana (ÎN) de murdărie și obiecte străine. 3. Instrument special...
Verificarea stării tehnice a frânelor cu disc spate Verificarea stării tehnice a elementelor frânelor cu disc din spate este aceeași ca și pentru frânele cu disc din față (Vezi deasupra). Grosimea discului de frana spate:...
Scoaterea frânei cu tambur 1. Scoateți știfturile de împingere (ÎN) apăsând pe opriri (CU). Deconectați arcul de retur superior (A). 3. Deconectați arcul de retur inferior (ÎN) de la plăcuțele de...
Instalarea unei frâne cu tambur 1. Aplicați lubrifiant (CU) între cilindrul de lucru (A) si placa din spate (ÎN) și instalați cilindrul slave. 2. Conectați conducta de frână (D) la cilindrul de lucru....
Verificarea și reglarea sistemului de frână de mână 1. Trageți maneta frânei de mână (A) cu o forță de 196 N până se oprește. Cursa manetei franei de parcare (ÎN) ar trebui să fie de 7-8 clicuri de sector. 2. Reglați...
Scoaterea frânei de parcare Notă. Cablul frânei de mână trebuie să aibă aceeași secțiune pe toată lungimea sa. 1. Scoateți panoul ornamental. 2. Slăbiți piulița de reglare (A) pârghie. 3....
Setarea frânei de parcare 1. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. 2. Aplicați unsoare multifuncțională SAE J310, NLGI No.2 pe suprafețele de frecare ale sectorului și ale...
Comutator frâna de parcare — verificare 1. Scoateți panoul de ornament și deconectați conectorul (A) de la comutator (ÎN). 2. Verificați continuitatea circuitului între bornele comutatorului. Cu pârghia sus,...
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — informații generale Sistem de franare anti-blocare (ABS) servește la reglarea presiunii în mecanismele de frânare ale tuturor roților la frânarea în condiții dificile de drum, împiedicând...
Demontarea și instalarea GEBU Retragere 1. Detașați clema dublă (A) de la GEBU. 2. Folosind o cheie, deconectați conductele de frână de la GEBU. Notă. Evitați introducerea lichidului de frână pe...
Scoaterea senzorilor de viteză a roții din față 1. Scoateți șurubul care fixează senzorul de viteză din față (A). 2. Scoateți apărătoarea de noroi (A) și căptușeală pentru aripi (ÎN). 3. Scoateți senzorul de viteză...
Scoaterea senzorilor de viteză a roții din spate 1. Slăbiți șurubul de fixare (A) senzor de viteza. 2. Deconectați conectorii senzorului de viteză a roților de sub scaunele din spate ale vehiculului și scoateți...
Verificarea stării tehnice a senzorilor de viteză 1. Conectați un osciloscop la conectorii senzorului de viteză așa cum se arată în diagrama de mai jos și verificați tensiunea dintre cablurile senzorului rotind roata cu...
Senzor G — verificați 1. Conectați testerul la pinii 2 și 3 ai conectorului senzorului G. 2. Măsurați tensiunea cu contactul pus. Ar trebui să fie de 2,5 V. 3. Deplasați senzorul G în sus și...
Controlul dinamicii vehiculului (ESP) Programul electronic de stabilitate ESP (controlul dinamicii vehiculului) este un sistem de feedback care vă permite să mențineți stabilitatea direcțională în timp ce...