Retragere
1. Scoateți bateria.
2. Deconectați filtrul de aer.
3. Prize separate ale felinarelor suportului și electroconducției unui compartiment al motorului.
4. Prize separate de electroconducție ale generatorului, precum și senzori de presiune a uleiului.
5. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
6. Deconectați furtunurile răcitorului de ulei al cutiei de viteze.
Notă. Când deconectați furtunurile, marcați-le cu semne de identificare pentru instalarea ulterioară.
Avertizare:
- Asigurați-vă că nu se vărsă ulei sau lichid din furtunuri.
- Închideți deschiderile deschise pentru a preveni intrarea obiectelor străine.
7. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului de pe partea motorului, apoi scoateți radiatorul.
8. Deconectați firul de înaltă tensiune și toate firele care merg la distribuitorul de aprindere de la bobina de aprindere.
9. Deconectați masa motorului.
10. Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.
11. Deconectați conducta principală de combustibil, precum și furtunurile de retur și de abur din partea motorului.
Avertizare. Pentru a reduce presiunea reziduală în furtunuri, vezi secțiunea «Inlocuire filtru de combustibil» («Sistem de alimentare cu combustibil»).
12. Deconectați furtunurile de încălzire (intrare și ieșire) din partea laterală a motorului.
13. Deconectați cablul de control al clapetei de accelerație și cablul de control al mișcării pe partea motorului.
14. Deconectați cablul de comandă de la cutia de viteze.
15. Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze.
16. Scoateți compresorul de aer condiționat din suportul său de montare.
17. Scoateți pompa de ulei de servodirecție din blocul cilindrilor.
18. Ridicați vehiculul.
19. Scoateți scutul baii de ulei.
20. Goliți uleiul cutiei de viteze.
21. Deconectați o țeavă de evacuare de recepție de la un colector.
Notă. Utilizați un fir pentru a atârna țeava de eșapament de partea de jos a mașinii.
22. Întoarceți șuruburile unui suport sferic al brațului inferior și deconectați bara antiruliu a mașinii în locul fixării acesteia pe brațul inferior.
23. Deconectați axele de la carcasa cutiei de viteze.
Avertizare:
- 1. Închideți orificiile din carcasa cutiei de viteze pentru a preveni intrarea în ea a obiectelor străine.
- 2. În timpul montării ulterioare, clemele arborelui axului trebuie înlocuite.
24. Conectați brațul inferior și arborii de osie la caroserie.
25. Atașați cablul la motor și utilizați un palan pentru a ridica motorul până când cablul este tensionat.
26. Scoateți opritorul frontal.
27. Scoateți amortizorul motorului și opritorul din spate.
28. Îndepărtați șuruburile de fixare a motorului.
29. Întoarceți șuruburile și piulițele de fixare a unui braț al motorului pe caroserie.
30. Ridicați ușor motorul și cutia de viteze.
Avertizare. Asigurați-vă că toate cablurile, furtunurile, firele electrice și conectorii sunt deconectate de la motor.
31. Scoateți dopurile din interiorul apărătoarei de noroi din dreapta și deșurubați șuruburile care fixează suportul cutiei de viteze.
32. Scoateți șurubul amortizorului din stânga.
33. Cu transmisia îndreptată ușor în jos, ridicați motorul și transmisia din vehicul.