Retragere
1. Scoateți bateria.
2. Deconectați filtrul de aer.
3. Deconectați conectorii cablurilor de la luminile de marșarier și de la cablajul compartimentului motor.
4. Deconectați cablajul alternatorului și ansamblul senzorului de presiune a uleiului.
5. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
6. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați furtunurile de răcire a uleiului de transmisie.
Notă. Când deconectați furtunurile, marcați-le cu semne de identificare pentru a evita greșelile în timpul reconectarii.
Avertizare. Nu vărsați ulei sau lichid din furtunuri și acoperiți orificiile pentru a preveni intrarea obiectelor străine.
7. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului de pe partea motorului și scoateți radiatorul.
8. Deconectați firul de înaltă tensiune și toate firele care merg la distribuitorul de aprindere de la bobina de aprindere.
9. Deconectați masa motorului.
10. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea.
11. Deconectați conducta de combustibil și furtunurile de retur și de evaporare de la motor.
12. Deconectați furtunurile de încălzire (intrare și ieșire) din partea laterală a motorului.
13. Deconectați cablul clapetei de accelerație din partea motorului.
14. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați cablul de comandă de la transmisie.
15. Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze.
16. Deconectați compresorul de aer condiționat de la suport.
17. Scoateți capacul țevii de evacuare.
18. Scoateți pompa de ulei de servodirecție din suport.
19. Ridicați mașina.
20. Scoateți ecranul carterului.
21. Scurgeți uleiul (lichid) din cutia de viteze.
22. Deconectați țeava de evacuare față de la colector.
Notă. Utilizați un fir pentru a atârna țeava de eșapament de partea de jos a mașinii.
23. Îndepărtați șuruburile suportului sferic al brațului inferior și stabilizatorul stabilității secțiunii transversale în locul fixării acestuia pe brațul inferior.
24. Deconectați jumătate de arbori de la o transmisie.
Avertizare:
- 1. Închideți orificiile cutiei de viteze pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine.
- 2. Gulerele semiaxelor trebuie înlocuite la fiecare dezasamblare.
25. Suspendați brațul inferior și arborii de osie pe caroserie.
26. Atașați un cablu la motor și, folosind un palan, ridicați motorul.
27. Scoateți opritorul frontal.
28. Deconectați opritorul din spate.
29. Îndepărtați șuruburile de fixare a motorului.
30. Scoateți suportul de montare din motor.
31. Folosind un palan, ridicați încet motorul și cutia de viteze (până în punctul în care nu mai apasă pe nodurile de sprijin) și lăsați-le temporar atârnate.
Avertizare. Asigurați-vă că toate cablurile, furtunurile și cablurile electrice și conectorii sunt deconectate de la motor.
32. Scoateți dopurile din interiorul apărătoarei de noroi din dreapta și deșurubați șuruburile suportului cutiei de viteze.
33. Întoarceți un șurub al amortizorului din stânga.
După coborârea transmisiei, ridicați motorul și transmisia din vehicul.