Retragere
1. Scoateți receptorul pentru a netezi pulsația aerului care intră.
2. Eliberați excesul de presiune din conducta de combustibil pentru a preveni stropirea cu combustibil.
Avertizare. Acoperiți conectorii conductei de combustibil cu cârpe în cazul unei scurgeri de combustibil.
3. Scoateți o autostradă de distribuție cu atomizoare.
Examinare
1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența injectorului între terminale.
- Rezistenta - 13-16 Ohm (la 20°C)
2. Dacă rezistența nu este cea necesară, înlocuiți duza.
Instalare
1. Instalați un nou izolator în galeria de admisie.
2. Instalați o bucșă și un inel noi pe injector.
3. Acoperiți inelul cu diluant, ulei pentru ax sau benzină.
4. Rotind duza la stânga și la dreapta, instalați-o în conducta de distribuție.
5. Asigurați-vă că se rotește fără să se lege.
Notă. Dacă duza nu se rotește fără a se lega, inelul poate fi îndoit. În acest caz, scoateți duza, reinstalați și verificați din nou.
6. Lubrifiați partea conductei de înaltă presiune prezentată în figură cu benzină înainte de a o instala.
Când instalați, aveți grijă să nu deteriorați inelul O și strângeți cu atenție.
Avertizare. Deoarece combustibilul dintre pompa de combustibil și conducta de distribuție este sub presiune ridicată, verificați dacă nu există scurgeri de combustibil aici.
7. Verificați dacă există scurgeri de combustibil după cum urmează:
- 1) Aplicați tensiune la borna de antrenare a pompei de combustibil care se ramifică de la cablurile electrice din partea de sus a scutului termic.
- 2) Verificați dacă există scurgeri de combustibil din sistem, în special de la conectarea conductei de înaltă presiune și a conductei de combustibil.