Retragere
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire a motorului.
3. Scoateți furtunul de aspirație dintre filtrul de aer și capacul supapei.
4. Scoateți filtrul de aer.
5. Scoateţi capacul curelei dinţate.
6. Scoateți capacul supapei și senzorul unghiului manivelei.
7. Slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came și scoateți pinionul.
8. Eliberați șuruburile capacului rulmentului și scoateți-le, precum și arborii cu came, culbutorii și șuruburile de reglare.
Examinare
Balanți
1. Verificați rotirea rolei. Dacă nu se rotește liber sau dacă există mult joc, înlocuiți culbutorul.
2. Verificați rola. Dacă există lovituri, deteriorări sau legături, înlocuiți rola.
3. Verificați suprafața de contact a supapei și înlocuiți-o dacă este deteriorată.
Arborii cu came
1. Verificați uzura sunetelor arborelui cu came. Dacă suporturile sunt uzate, înlocuiți arborele cu came.
2. Verificați lobii camelor dacă nu sunt deteriorați. Dacă urechile sunt deteriorate sau uzate prost, înlocuiți arborele cu came.
Înălțimea camei (normal) | |
Supapă de admisie | 35.493 mm |
Supapa de evacuare | 35.200 mm |
Înălțimea camei (final) | |
Supapă de admisie | 34.993 mm |
Supapa de evacuare | 34.700 mm |
Instalare
1. Montați arborii cu came în chiulasă.
Notă.
- 1. Lubrifiați gâturile și camele arborilor cu came cu ulei de motor.
- 2. Arborele cu came de admisie are o fantă în partea din spate pentru a antrena senzorul de poziție a arborelui cotit.
2. Montați capace de rulmenți. Urmați marcajele de pe capace pentru a identifica arborii cu came de admisie și evacuare.
L: arbore cu came de admisie
R: arbore cu came de evacuare
3. Asigurați-vă că arborele cu came se rotește ușor cu mâna. După verificare, scoateți capacele rulmenților și distribuția arbori, apoi instalați culbutorii.
4. Asigurați-vă că diblurile de la capetele arborilor cu came sunt orientate în sus.
5. Strângeți capacele lagărelor la cuplul necesar în doi sau trei pași în ordinea prezentată în figură.
- Cuplul șuruburilor culbutorului este de 19-21 Nm
6. Utilizarea unui dispozitiv special pentru instalarea simeringurilor și ghidajelor arborelui cu came (09221-21000, 09221-21100) apăsați etanșarea arborelui cu came. Aplicați ulei de motor pe suprafața exterioară a simeringului. Poziționați simeringul pe capătul din față al arborelui cu came și instalați-l deplasând dispozitivul de instalare a simeringului cu un ciocan până când etanșarea este complet așezată.
7. Stabiliți roțile dințate ale arborilor cu came și strângeți șuruburile la momentul solicitat.
- Cuplul de strângere al șuruburilor angrenajului arborelui cu came - 80-100 Nm
8. Montați capacul supapei. Utilizați materialul de etanșare așa cum se arată în ilustrație.
- Cuplul de strângere al șuruburilor capacului supapei este de 2,5-3,5 Nm.
Material de etanșare:
- Partea A: Threebond Nr. 10 sau echivalent
- Partea B: Threebond Nr. 1212D sau echivalent
Lungimea x diametrul șurubului
: 25 mm x 6 mm
: 20 mm x 6 mm
: 15 mm x 6 mm
9. Instalați bujiile, arcul central și cauciucul așa cum se arată.
10. Poziționați arborele cu came de admisie astfel încât știftul de fixare al roții dințate să fie orientat în sus.
11. Aliniați marcajul în relief pe carcasa senzorului de poziție a arborelui cotit cu fanta din placă.
12. Montați senzorul arborelui cotit pe chiulasa.
Notă. Senzorul de poziție a arborelui cotit poate fi instalat chiar dacă semnul de pe carcasă este situat pe partea opusă a fantei, cu toate acestea, va rezulta o injecție incorectă de combustibil și o sincronizare a aprinderii.