Retragere
1. Scoateți angrenajele transmisiei curelei de distribuție, capacul frontal, chiulasa volanului și baia de ulei (instrucțiunile sunt date în secțiunile relevante).
2. Scoateți placa din spate și simeringul de ulei din spate.
3. Scoateți capacele bielei.
Notă. Marcați capacele lagărelor principale ale arborelui cotit pentru a le reinstala în poziția corectă.
4. Scoateți capacele rulmentului principal și arborele cotit. Aranjați căptușele în funcție de numerele capacelor de rulment.
Examinare
Arbore cotit
1. Verificați șuruburile principale și bielele arborelui cotit pentru deteriorări, uzură și fisuri. De asemenea, verificați dacă găurile sunt înfundate. Corectați sau înlocuiți orice piesă defecte.
2. Verificați rotunjirea și conicitatea fustelor arborelui cotit. Inspectați vizual fiecare rulment pentru a detecta delaminare, zone topite, spărturi etc. Înlocuiți rulmenții defecte.
Măsurarea clearance-ului uleiului
Verificați jocul de ulei prin măsurarea diametrului exterior al arborelui cotit și al tijerilor de biela și diametrul interior al lagărelor. Decalajul se obține prin determinarea diferenței dintre diametrele interior și exterior măsurate.
Valoare evaluată | |
Curatarea uleiului | |
Coji de lagăr principal | 0,02-0,05 mm |
Carcase de rulment de biela | 0,02-0,05 mm |
valoare limită | 0,1 mm |
Metoda de utilizare a șablonului din plastic
Puteți utiliza un șablon de plastic pentru a măsura golurile.
1. Îndepărtați uleiul, murdăria și grăsimea de pe rulmenți și de pe suporturile arborelui cotit.
2. Tăiați o bucată de plastic egală cu lățimea căptușelii și plasați-o de-a lungul axei gâtului departe de orificiile de ulei.
3. Montați arborele cotit, căptușele și capacele rulmenților și strângeți-le la cuplul necesar. Nu rotiți arborele cotit în timpul acestei operațiuni. Scoateți capacele rulmenților. Folosind scara imprimată pe pachetul șablonului, măsurați grosimea șablonului. Dacă decalajul depășește valoarea admisă, căptușeala trebuie înlocuită. Când instalați un arbore cotit nou, utilizați căptușeli de dimensiune nominală.
Cutie de umplutură
Verificați garniturile de ulei din față și din spate pentru deteriorări și uzura nervurilor. Înlocuiți garnitura de ulei defectă.
Capace de rulment principal
După instalarea capacelor rulmentului principal, asigurați-vă că arborele cotit se rotește ușor și jocul său final este în limite acceptabile. Dacă limita de joc este depășită, înlocuiți rulmentul arborelui cotit.
- Valoare nominală - 0,05-0,18 mm
- Valoarea limită - 0,25 mm
Volant
1. Verificați suprafața volantului care interacționează cu discul de ambreiaj pentru deteriorare și uzură.
Înlocuiți volantul excesiv de uzat sau deteriorat.
2. Verificați baterea unei suprafețe a unui volant care interacționează cu un disc de cuplare.
- Valoarea limită: Runout volant - 0,13 mm
3. Verificaţi roata dinţată a volantului pentru a vedea dacă este deteriorată, crăpături şi uzură şi înlocuiţi-o dacă este necesar.
Instalare
1. Montați rulmentul principal canelat (căptușeală de sus) în patul blocului de cilindri.
2. Montați rulmentul principal fără canelură (căptușeală de jos) în capace de rulment de pat.
3. Carcasele lagărului principal central superior și inferior nu sunt canelate.
4. Montați arborele cotit. Aplică-i ulei de motor pe gât.
5. Capacele lagărelor trebuie instalate cu săgeata îndreptată spre partea din față a motorului. Numerele capacului trebuie să fie corecte.
6. Strângeți șuruburile capacului la cuplul necesar în următoarea secvență: central; nr. 2; nr. 4; fata si spate.
- Cuplu de strângere: șuruburi capac lagăr principal - 130-140 Nm
7. Înainte de a strânge cuplul de strângere necesar, șuruburile capacului trebuie strânse uniform în 4-5 pași.
8. Asigurați-vă că arborele cotit se rotește cu ușurință și are un joc frontal adecvat.
9. Folosind unealta specială, instalați simeringul în carcasa acestuia.
10. Instalați separatorul de ulei în cutia de presa cu orificiul de ulei din separatorul de ulei îndreptat în jos (săgeata din imagine).
11. Instalați o garnitură nouă pentru cutia de ambalare și o cutie de ambalare.
12. Atașați placa din spate la blocul cilindrilor.
13. Montați un volant și strângeți șuruburile de fixare a acestuia la momentul solicitat.