Retragere
Scoateți chiulasa, roțile de transmisie prin curea, capacul frontal, volantul, pistoanele și arborele cotit (consultați secțiunile relevante).
Examinare
Corp cilindric
1. Verificați vizual blocul cilindric pentru zgârieturi și rugină. De asemenea, verificați dacă există fisuri și alte defecte. Corectați sau înlocuiți unitatea defectă.
2. Folosind un calibre interior, măsurați diametrul cilindrilor la trei niveluri în direcțiile A și B.
- Nivelul 1: Locația inelului de piston nr. 1 când pistonul se află în punctul mort superior.
- Nivelul 2: în centrul cilindrului.
- Nivelul 3: în partea de jos a cilindrului
3. În cazul în care cilindrii au o rotunjime sau o conicitate excesivă, iar pereții cilindrilor sunt uzați sau înțepați grav, blocul cilindrilor ar trebui să fie alezat și șlefuit, după care ar trebui instalate pistoane și segmente de piston supradimensionate.
Valori evaluate:
- Cilindru - 85,00-85,03 mm
- Izolarea și conicitatea cilindrului - maxim 0,01 mm
4. Dacă partea superioară a cilindrului este uzată cu trepte, tăiați-le cu un alez.
5. Pistoanele supradimensionate sunt disponibile în patru dimensiuni.
Dimensiunea pistonului și marcajul:
- 0,25 O. S - mai mult de 0,25 mm
- 0,50 O. S - 0,50
- 0,75 O. S - 0,75
- 1.00 O. S - 1.00
6. Când găuriți cilindri supradimensionați, lăsați un spațiu liber între pistonul supradimensionat și cilindru și asigurați-vă că toate pistoanele utilizate au aceeași dimensiune. Măsurarea standard a diametrului exterior al pistonului este luată la o distanță de 2 mm de marginea mantalei pistonului pe suprafețele care primesc presiunea.
- Distanța dintre piston și peretele cilindrului este de 0,01-0,03 mm
7. Verificați dacă există daune și crăpături.
8. Verificați planeitatea suprafeței superioare. Dacă există o deformare excesivă, șlefuiți blocul sau înlocuiți-l.
Valori evaluate:
- Neplaneitatea suprafeței superioare a blocului maxim - 0,05 mm
- Înălțimea totală - 284 mm
Valori limită:
- Neplaneitatea suprafeței superioare - bloc 0,1 mm
- Înălțimea totală - 0,2 mm
Notă. Suprafața superioară a blocului cilindric trebuie șlefuită la -0,2 mm, precum și suprafața inferioară a chiulasei.
Alezarea cilindrului
1. Pistoanele supradimensionate utilizate trebuie determinate pe baza dimensiunii celei mai mari a cilindrului.
Eticheta de identificare | mărimea |
0,25 mm O.S | mai mult cu 0,25 mm |
0,50 mm O.S | 0,50 |
0,75 mm O.S | 0,75 |
1,00 mm O.S | 1.00 |
O. S - supradimensionat
Notă. Marcajul de dimensiune este aplicat pe capul pistonului.
2. Măsurați diametrul exterior al pistonului care urmează să fie utilizat.
3. Pe baza rezultatelor măsurării diametrului exterior al pistonului, calculați diametrul cilindrului după procesare. Diametrul cilindrului după găurire - diametrul exterior al pistonului + (0,02—0,04) mm (jocul dintre piston și alezajul cilindrului) - 0,02 mm (limita permisă de șlefuire).
4. Alezați fiecare cilindru la dimensiunea calculată.
Notă. Pentru a preveni deformarea blocului cilindrilor din cauza creșterii temperaturii în timpul șlefuirii, alezați cilindrii în următoarea ordine (numărul cilindrului): 2-4-1-3.
5. După șlefuirea cilindrilor, aduceți-i la dimensiunea necesară (diametrul exterior al pistonului + jocul dintre piston și alezajul cilindrului).
6. Verificați dimensiunea jocului dintre piston și oglinda cilindrului.
Notă. Când găuriți cilindri, aduceți toți cei patru cilindri la aceeași dimensiune. Nu alezați doar un cilindru la un diametru mai mare.
Instalare
1. Instalați următoarele părți utilizând instrucțiunile din secțiunile relevante:
- 1) Arbore cotit.
- 2) Volant.
- 3) Pistoane.
- 4) Cap cilindru.
- 5) Angrenaje curelei de distributie.
- 6) Capac frontal.