Informații generale
Airbag-ul sistemului de siguranță pasivă este conceput pentru a reduce riscul de rănire a șoferului/pasagerului în cazul unei coliziuni frontale a vehiculului cu un obstacol.
Sistemul include:
- 1) un airbag cu aprindere de încărcare, atunci când este ars, airbag-ul se umple instantaneu cu gaz și se declanșează, protejând astfel șoferul/pasagerul de coliziunea în timpul unei decelerații bruște a mașinii;
- 2) modul de control pentru funcționarea acestui sistem cu un dispozitiv care măsoară accelerația negativă (încetini) mașină și emiterea, dacă este necesar, a unui semnal pentru a declanșa o piroîncărcare;
- 3) cablaje și conectori.
Avertizare. Având în vedere pericolul care decurge din funcționarea neautorizată a sistemului, atunci când încărcarea se aprinde și airbag-ul se declanșează instantaneu, zburând din coloana de direcție, întreținerea acestui sistem trebuie efectuată numai de personal instruit, luând măsuri de precauție speciale!
Neefectuarea operațiunilor de întreținere consecutive poate duce la umflarea bruscă a airbag-ului în timpul acestor operațiuni și la un accident grav.
Asigurați-vă că urmați aceste cerințe:
- 1. Funcționarea ar trebui să înceapă după ce au trecut 30 de secunde sau mai mult de când contactul a fost pus în poziția de blocare și după negativ (-) borna bateriei dacă este deconectată. (Sistemul airbag este echipat cu o sursă de alimentare de rezervă, astfel încât să înceapă să funcționeze în 30 de secunde după deconectarea negativului (-) priza bateriei, în timp ce airbag-ul poate fi declanșat). Când negativul este deconectat (-) ieșirea bateriei, memoria mișcării ceasului și sistemele de producere a sunetului sunt oprite. Prin urmare, înainte de a efectua lucrări, înregistrați informațiile stocate folosind sistemul de memorie. Apoi, când lucrarea este terminată, resetați sistemul ca înainte și reglați mecanismul.
- 2. Defectele sistemului airbag sunt foarte greu de recunoscut; codurile de diagnosticare devin deosebit de importante pentru obținerea de informații legate de depanare și depanare. Verificați întotdeauna codurile de diagnosticare înainte de a deconecta bateria în timpul depanării airbag-ului.
- 3. Nu folosiți niciodată piese de schimb airbag de la o altă mașină. Când înlocuiți piesele, utilizați numai piese de schimb noi.
- 4. Nu încercați niciodată să dezasamblați și să reparați modulele airbag-ului, modulul de control al sistemului auxiliar, arcul ceasului și cablajul airbag-ului pentru reutilizare.
- 5. După finalizarea lucrărilor de instalare a sistemului de airbag, efectuați un test funcțional al indicatorului de avertizare al acestui sistem auxiliar de reținere.
Lămpile de control ale modulului de control
Există condiții în care modulul de control nu funcționează și astfel funcționarea lămpii nu poate fi controlată. În astfel de cazuri, este alimentat de circuit, indiferent de modul, și în același timp se pornește periodic.
Arc de ceasornic
Volanul trebuie să fie aliniat corespunzător cu coloana de direcție cu arcul ceasului în poziție neutră; cu alte cuvinte, pot apărea deconectari ale cablurilor și alte defecțiuni ale sistemului.
Kit perne de aer
1. La scoaterea unui airbag sau la instalarea unuia nou, acesta trebuie așezat cu suprafața în sus.
2. Nu măsurați niciodată rezistența declanșatorului airbag-ului. (Acest lucru poate duce la prăbușirea airbagului, ceea ce este foarte periculos).
3. Când utilizați sudarea electrică, deconectați conectorul sistemului airbag (roșu și 2 ace) sub coloana de direcție lângă comutatorul multifuncțional înainte de a efectua orice lucru.
Modul de control al sistemului
Modulul de control este instalat în conformitate cu săgeata de pe carcasă, îndreptată spre partea din față a vehiculului.