Demontarea și montarea unei transmisii manuale.
1 - Suport cutie de viteze, 2 - Suport față unitate de putere, 3 - Ansamblu cutie de viteze, 4 - Suport spate unitate de putere.
Selecția vitezei și mecanismul de schimbare.
1 - cabluri de control al transmisiei, 2 - mâner schimbătorului de viteze, 3 - manetă de viteze, 4 - carcasă, 5 - suport.
Retragere
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți conducta filtrului de aer.
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer și conducta de admisie a motorului.
4. Deconectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.
5. Scoateţi cilindrul auxiliar al ambreiajului (vezi capitolul "Ambreiaj").
6. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului.
7. Scoateți cablul de schimbare a vitezei și cablul de selectare a vitezei (vezi sectiunea "Cabluri de control al cutiei de viteze").
8. Îndepărtați șuruburile de fixare a demarorului și șuruburile de sus de fixare a transmisiei.
9. Folosind unealta specială, agățați motorul așa cum se arată în figură.
10. Scoateți ansamblul suportului cutiei de viteze.
11. Ridicați mașina pe lift.
12. Întoarceți șuruburile și scoateți roțile înainte.
- Cuplu de strângere: 90-110 Nm
13. Goliți uleiul din carcasa cutiei de viteze (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
14. Deconectați capetele tirantului, articulațiile sferice inferioare și arborii de antrenare (vezi capitolul "Arborele de transmisie").
15. Deconectați arborele de direcție intermediar, deșurubați șurubul care fixează conducta de retur a fluidului de lucru al pompei servodirecției (vezi capitolul "Direcție").
16. Deconectați elementele sistemului de evacuare (vezi capitolul "Sistem de evacuare").
17. Îndepărtați șuruburile de fixare a unui cadru auxiliar și scoateți un cadru auxiliar.
18. Întoarceți șuruburile și îndepărtați suportul înainte și spate al unității de alimentare.
- Cuplu de strângere: 60-80 Nm
19. Îndepărtați șuruburile laterale de fixare a transmisiei.
20. Coborâți ansamblul transmisiei din compartimentul motor, sprijinindu-l cu un cric hidraulic rulant.
Notă: Când sprijiniți cutia de viteze, asigurați-vă că contactul dintre carter și cric este superficial și nu precis.
Instalare
1. Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării, cuplurile de strângere ale șuruburilor și piulițelor sunt indicate în textul descrierii procedurii de demontare și în desenul de montaj "Demontarea și montarea unei transmisii manuale".
2. Instalarea consolelor și suporturilor se realizează în următoarea ordine:
- suport motor,
- suport cutie de viteze,
- suportul din spate al unității de alimentare,
- suport frontal al unității de alimentare.
3. La asamblarea cutiei de viteze, utilizați următorii lubrifianți și etanșanți.
Lubrifianti:
- pentru caneluri arbore de intrare: CASMOLY L9508
- pentru buza glandei: RETINAX AM, MOLYTEX GREASE EP-2
Etanșanti:
- pentru planurile de împerechere ale cutiei de viteze, carcasei ambreiajului și capacului din spate: cutie de viteze THREE BOND 1216
- șuruburi (cu guler) suport rulment: THREE BOND 1303