2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire.
Notă: Dacă mașina a fost parcata o lungă perioadă de timp, încălziți motorul timp de aproximativ 20 de minute.
3. Opriți motorul, apoi așteptați aproximativ 5 minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter.
Notă: Verificați cu motorul oprit. Dacă motorul funcționează, opriți-l și așteptați puțin înainte de a începe testul.
4. Scoateți joja de ulei de motor și ștergeți uleiul de pe joja cu o cârpă curată.
5. Introduceți joja în tubul de ghidare al jojei.
6. Scoateți încet joja de ulei de motor și verificați dacă nivelul uleiului de motor se află în intervalul permis indicat pe joja. Dacă nivelul uleiului de motor este aproape de nivelul minim (eticheta "L") sau sub acesta, apoi verificați dacă există scurgeri și adăugați uleiul recomandat la marcaj "F" (vezi sectiunea "Schimb ulei motor").
Atenție: Umplerea uleiului de motor peste nivelul maxim are un efect negativ asupra performanței motorului.
Notă:
- Distanța dintre repere "F" Și "L" pe joja corespunde aproximativ 1 litru.
- Consumul de ulei de motor crește în condiții severe de funcționare (conducere la viteze mari, accelerare și frânare frecventă, funcționare prelungită a motorului la turații mari, calitate proastă sau vâscozitate necorespunzătoare a uleiului).
- Producătorul permite un consum de ulei de motor de cel mult 1 litru la 1500 km în condiții normale de funcționare (nu mai mult de 1 litru la 1000 km în condiții severe de funcționare).
7. Asigurați-vă că uleiul de motor are vâscozitatea potrivită pentru sezon (fără decolorare sau subțiere). Verificați gradul de contaminare al uleiului și, de asemenea, asigurați-vă că nu există impurități de lichid de răcire sau de combustibil în ulei.
8. După completarea cu ulei, porniți motorul, lăsați-l la ralanti și apoi opriți-l. Așteptați puțin și verificați din nou nivelul uleiului pentru a vă asigura că nivelul se află în intervalul acceptabil.