Oprirea motorului în timpul conducerii
1. Reduceți treptat viteza. Mutați mașina de pe drum într-un loc sigur (de exemplu, pe margine).
2. Porniți alarma.
3. Încercați să porniți motorul.
Notă: Când motorul nu funcționează, frâna și servodirecția nu vor funcționa, astfel încât sistemul de direcție și de frânare va necesita mai mult efort din partea șoferului decât de obicei.
Supraîncălzirea motorului
Notă: Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului se supraîncălzi, simțiți o pierdere de putere sau dacă auziți un zgomot, cum ar fi un zgomot ușor metalic sau un șuierat, atunci motorul s-a supraîncălzit probabil.
1. Conduceți mașina într-un loc sigur. Setați maneta selectorului în poziție "R" (transmisie automată) sau schimbătorul de viteze în poziție neutră (transmisie manuală) și acționați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat dacă este în uz.
2. Dacă lichidul de răcire sau abur ies de sub capotă, motorul trebuie oprit. Așteptați până când temperatura lichidului de răcire a scăzut înainte de a deschide capota.
Atenţie:
- Dacă lichidul de răcire nu fierbe sau nu stropește, atunci lăsați motorul pornit.
- Pentru a evita arsurile termice, lăsați hota închisă până când aburul iese. Scăparea de abur sau lichid de răcire este un semn de presiune foarte ridicată.
3. Asigurați-vă că ventilatorul electric de răcire funcționează. Verificați starea curelei de transmisie a alternatorului. Dacă cureaua este OK (deformarea și tensiunea sunt normale), apoi verificați vizual dacă există scurgeri evidente de la radiator, furtunuri și sub vehicul.
Notă: Este normal ca apa să se scurgă din aparatul de aer condiționat când acesta este în funcționare de răcire.
Atenție: Aveți grijă să țineți mâinile și hainele departe de ventilatorul și cureaua de transmisie a alternatorului în timp ce motorul funcționează.
4. Dacă există o scurgere de lichid de răcire, opriți imediat motorul.
5. Dacă nu există scurgeri, atunci verificați rezervorul de expansiune. Dacă este gol, adăugați lichid de răcire. Umpleți-l până la aproximativ jumătate.
Atenție: Pentru a evita arsurile, nu încercați să scoateți capacul de umplere a radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți.
6. După ce temperatura lichidului de răcire revine la normal, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, umpleți-l până la jumătate. O pierdere mare de lichid de răcire indică o scurgere în sistemul de răcire a motorului.