Tractarea în acest fel nu trebuie utilizată în caz de deteriorare a roților, șasiului, osiilor, pieselor de direcție sau sistemului de frânare. Înainte de remorcare, asigurați-vă că maneta de viteze este în poziție neutră și cheia de contact este în poziție «ACC» («Echipament optional») (când motorul nu este pornit) sau în poziție «ON» («Pe») (când motorul este pornit). La remorcare, șoferul trebuie să fie în vehicul pentru a-l controla.
Când tractați vehiculul folosind cârligul din spatele vehiculului:
- deschideți capacul cârligului de remorcare apăsând-l cu degetul;
- pentru a instala cârligul de remorcare, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic.
Atenţie! Cârligul de remorcare trebuie strâns strâns până când golul din orificiul cârligului de remorcare dispare. Cârligul de remorcare este amplasat în portbagaj.
Atenţie! Atașați o frânghie, un lanț sau o curea de remorcare la cârligul de remorcare din partea inferioară din spate a vehiculului.
Notă. Pentru a evita deteriorarea gravă a unui vehicul cu tracțiune integrală (4WD) remorcarea este interzisă la viteze peste 15 km/h și peste 1,5 km.
Notă. Înainte de tractare, verificați nivelul lichidului din transmisia automată. Dacă este sub marcaj «NU» («Fierbinte») pe joja se adauga lichid.
Atenţie! În cazul în care mașina nu pornește, trebuie avut în vedere faptul că servofrânele și servodirecția nu funcționează, prin urmare, va fi mult mai greu să conduci o astfel de mașină la remorcare.
Atenţie! Dacă toate cele patru roți ating solul la remorcare, cablul de remorcare trebuie atașat numai la partea din față a vehiculului. Asigurați-vă că cutia de viteze este în poziție neutră în prealabil. Este interzisă tractarea unui autoturism cu o viteză mai mare de 30 km/h și pe o distanță mai mare de 25 km.
Atenţie! Asigurați-vă că cheia de contact este în «ACC» iar mecanismul de direcție este deblocat. Șoferul trebuie să se afle în vehiculul remorcat pentru a putea controla direcția și frânele.