Orez. 7,53. suport de pornire
Reglarea jocului axial al angrenajului de antrenare
Deconectați firul înfășurării statorului de la bornă «M» releu de tracțiune.
Orez. 7,54. Schema de reglare a jocului axial al angrenajului de antrenare
Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V (prin comutator) la concluzii «S» (+) Și «M» (–) releu de tracțiune (orez. 7,54).
Setați comutatorul în poziție «Pe», în timp ce angrenajul de antrenare al demarorului se va deplasa înainte până când se oprește.
Atenţie! Această verificare trebuie efectuată rapid, nu mai mult de 10 s, pentru a preveni arderea înfășurării demarorului.
Orez. 7.55. Verificarea jocului axial al angrenajului de antrenare
Folosind un calibrator, măsurați jocul axial dintre angrenajul pinionului și inelul restrictor. Dacă jocul axial nu corespunde intervalului de valori nominale, atunci reglați-l prin instalarea sau îndepărtarea lamelor între releul de tracțiune și suportul frontal al demarorului (orez. 7.55).
Distanță nominală: 0,5–2,0 mm.
Orez. 7,56. Instalarea unui releu de tracțiune
Dacă jocul axial nu este corect, atunci reglați-l instalând sau demontând lamele între releul de tracțiune și suportul frontal al demarorului (orez. 7,56).
Verificarea înfăşurării retractabile a releului de tracţiune
Deconectați firul înfășurării statorului de la bornă «M» releu de tracțiune.
Orez. 7,57. Schema de verificare a infasurarii retractoare a releului de tractiune
Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V la bornele «S» (+) Și «M» (–) releu de tracțiune (orez. 7,57).
Atenţie! Această verificare trebuie efectuată rapid, nu mai mult de 10 s, pentru a preveni arderea înfășurării demarorului.
Dacă angrenajul de antrenare se extinde, atunci înfășurarea retractorului releului de tracțiune funcționează. Dacă angrenajul de antrenare nu se extinde, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea înfășurării de reținere a releului de tracțiune
Deconectați firul înfășurării statorului de la bornă «M» releu de tracțiune.
Orez. 7,58. Schema de verificare a înfăşurării de reţinere a releului de tracţiune
Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V la borna «S» (+) si carcasa demarorului (orez. 7,58).
Atenţie! Această verificare trebuie efectuată rapid, nu mai mult de 10 s, pentru a preveni arderea înfășurării demarorului.
Dacă pinionul, extins manual până la oprire, rămâne în poziția extinsă, atunci înfășurarea de reținere este în stare bună. Dacă angrenajul se retrage, atunci există o întrerupere a înfășurării de reținere. În acest caz, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea revenirii armăturii releului de tracțiune
Deconectați firul înfășurării statorului de la bornă «M» releu de tracțiune.
Orez. 7,59. Circuitul de testare a returului armăturii releului de tracțiune
Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V la borna «M» si carcasa demarorului (orez. 7,59).
Atenţie! Această verificare trebuie efectuată rapid, nu mai mult de 10 s, pentru a preveni arderea înfășurării demarorului.
Extindeți angrenajul de antrenare manual și eliberați-l. Dacă angrenajul de antrenare revine imediat la poziția inițială, atunci releul de tracțiune funcționează corect. Dacă nu, înlocuiți releul de tracțiune.
Test inactiv
Orez. 7,60. Schema de asamblare a unui circuit fără sarcină pentru testarea unui demaror în regim de repaus
Asamblați circuitul de testare fără sarcină așa cum se arată în Figura 7.60.
Reglați tensiunea bateriei cu un reostat astfel încât voltmetrul să arate o valoare de 11,5 V. Asigurați-vă că consumul maxim de curent corespunde valorii nominale și, de asemenea, că armătura demarorului se rotește liber, fără smucituri sau blocaje.
Curent nominal: 60 A sau mai puțin.
Verificarea tranzistorului de putere
Orez. 7,61. Măsurarea ritmului unui tranzistor de putere
Așezați ancora demarorului în prismele de măsurare. Măsurați ritmul tranzistorului de putere (orez. 7,61).
Batea armăturii demarorului.
Valoare nominală: 0,05 mm.
Valoare limită: 0,1 mm.
Orez. 7,62. Măsurarea diametrului exterior al unui tranzistor de putere
Măsurați diametrul exterior (orez. 7,62).
Diametrul tranzistorului de putere:
- Valoare nominală: 29,4 mm.
- Valoarea limită: 28,4 mm.
Orez. 7,63. Măsurarea adâncimii tăieturii dintre lamelele tranzistorului de putere
Măsurați adâncimea de tăiere între lamelele tranzistorului de putere (orez. 7,63).
Adâncime de tăiere:
- Valoare nominală: 0,5 mm.
- Valoarea limită: 0,2 mm.
Verificarea suportului periei
Orez. 7,64. Verificarea suportului periei
Verificați dacă există un circuit deschis între placă (un plus) suport pentru perie și suport pentru perie (orez. 7,64).
Dacă circuitul este scurtcircuitat, înlocuiți ansamblul suportului periei.
Test ambreiaj de rulare
Orez. 7,65. Verificarea vitezei cu tracțiune în roată liberă
Rotiți pinionul în timp ce țineți carcasa roții libere. Angrenajul trebuie să se rotească fără probleme, fără să se lege, într-o direcție și nu să se rotească în direcția opusă (orez. 7,65).
Verificați starea dinților angrenajului de pornire. Dacă sunt prezenți dinți uzați sau ciobiți, înlocuiți ansamblul ambreiajului de rulare. Verificați starea inelului dințat al volantului (sau plăci de transmisie automată).
Bucșe suporturi față și spate
Evaluați starea bucșelor. Dacă este uzat sau stricat, înlocuiți ansamblul suport corespunzător.
Instalarea inelelor restrictive și de reținere
Orez. 7,66. Instalarea inelului restrictor
Instalați mai întâi inelul de oprire, apoi inelul de reținere pe capătul frontal al arborelui armăturii demarorului. Glisați inelul de restricție pe inelul de siguranță cât de mult poate ajunge (orez. 7,66).
Curățarea pieselor de pornire
Nu spălați armătura și statorul demarorului cu solvent: izolația firelor de înfășurare poate fi deteriorată. Curățați numai cu o cârpă uscată.
Nu spălați ambreiajul de rulare prin scufundare în solvent: ambreiajul conține grăsime pe toată durata de viață, iar solventul poate spăla lubrifiantul.
Curățați ambreiajul de rulare cu o perie înmuiată în solvent, îndepărtați imediat excesul de solvent.
Verificare perie
Orez. 7,67. Linie limită de uzură
Periile uzate până la limita de uzură sau uleioase trebuie înlocuite (orez. 7,67).
Scoateți peria uzată, având grijă să nu rupeți firul periei.
Slefuiți capătul firului periei cu șmirghel pentru a asigura o lipire fiabilă.
Orez. 7,68. Verificarea capătului de lipit al firului periei
Lipiți capătul firului periei (orez. 7,68).
Instalați peria la loc, asigurați-vă că peria este fixată cu un arc
Scoaterea inelului restrictor și a inelului de reținere
Orez. 7,69. Roată liberă
Pentru a scoate ambreiajul de rulare liberă de pe arborele armăturii demarorului, este necesar să scoateți inelul restrictiv de pe suportul de reținere (orez. 7,69).
Orez. 7,70. Îndepărtarea inelului restrictiv
După îndepărtarea inelului de reținere, inelul restrictiv poate fi îndepărtat de pe arborele armăturii demarorului (orez. 7,70).