Principalele defecțiuni ale compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor, cauzele și metodele de eliminare sunt prezentate în tabel.
Eroare | Cauze posibile | Metoda de eliminare |
• Zgomot temporar la pornirea unui motor rece | Fenomen normal | Zgomotul dispare după ce uleiul de motor se încălzește și se atinge presiunea normală |
• Zgomot continuu după ce motorul nu a fost pornit timp de 48 de ore | S-a scurs ulei din camerele compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor și aer a intrat în ele | Zgomotul va dispărea după 15 minute de funcționare a motorului, când arborele cotit al motorului atinge o turație de 2000–3000 min-1
Atenție Nu măriți turația motorului peste 3000 min-1 deoarece acest lucru poate deteriora compensatoarele de joc hidraulice ale supapelor |
• Zgomot continuu dupa pornirea motorului si inlocuirea chiulasei | Nu este suficient ulei în pasajele de ulei de motor | |
• Zgomot continuu după pornirea prelungită a motorului prin demaror sau metoda de remorcare | S-a scurs ulei din camerele compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor și aer a intrat în ele | |
• Zgomot continuu după înlocuirea compensatoarelor de joc ale supapelor hidraulice | ||
• Zgomot continuu la ralanti după conducerea cu viteză mare | Nivelul uleiului de motor prea scăzut sau prea ridicat | Verificați nivelul uleiului de motor |
O cantitate mare de aer este dizolvată în ulei după viteză mare | Verificați sistemul de alimentare cu ulei | |
Deteriorarea proprietăților uleiului de motor | Verificați calitatea uleiului. | |
• Zgomotul continuă mai mult de 15 minute | Presiune scăzută în sistemul de lubrifiere | Verificați presiunea din sistemul de lubrifiere |
Compensatoare hidraulice de joc supape defecte | Scoateți chiulasa și, apăsând pe compensatoarele hidraulice de joc supapelor, verificați cantitatea de compresie Atenție Atenție la arsurile de la ridicătoarele hidraulice fierbinți de supapă |
Reglarea jocului supapelor la motoarele de 1,1 L
1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.
2. Scoateți capacul chiulasei.
3. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și puneți pistonul din primul cilindru în punctul mort superior la sfârșitul cursei de compresie. În această poziție, reglați jocurile din acţionarea supapei în conformitate cu tabelul de mai jos.
4. Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre capătul șurubului de reglare al culbutorului și capătul tijei supapei. Reglați distanța și strângeți piulița de blocare a șurubului.
5. Rotiți arborele cotit cu o rotație (360°) în sensul acelor de ceasornic până la poziția PMS a sfârșitului cursei de compresie a pistonului celui de-al 4-lea cilindru.
Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre capătul șurubului de reglare al culbutorului și capătul tijei supapei. Reglați distanța și strângeți piulița de blocare a șurubului.