Tensiunea de ieșire a senzorului este de 800 mV dacă amestecul de combustibil este mai bogat decât cel teoretic și tensiunea este de 100 mV dacă amestecul de combustibil este mai slab (concentrație mai mare de oxigen în gazele de eșapament).
Pe baza acestor date, unitatea de control al motorului modifică raportul de combustibil din amestecul aer-combustibil.
Examinare
Notă.
- 1. Înainte de verificare, încălziți motorul până când temperatura lichidului de răcire este de 80-95°C.
- 2. Folosiți un voltmetru digital precis pentru a măsura tensiunea de ieșire a senzorului.
1. Deconectați conectorul de la senzorul de oxigen și conectați un voltmetru la conectorul senzorului de oxigen.
2. Prin modificarea turației motorului, măsurați tensiunea de ieșire a senzorului de oxigen. Dacă tensiunea de ieșire a senzorului nu este cea specificată, înlocuiți senzorul.
Cuplu de strângere: 50–60 Nm