- dificultate la pornirea motorului;
- motorul se oprește;
- ralanti neuniform al motorului;
- smucituri la accelerare.
Avertizare! Verificați starea - motorul este rece sau temperatura mâinii. Pentru testare este necesară o sursă de aer comprimat.
Porniți motorul și ascultați sistemul de evacuare cu motorul pornit pentru scurgeri de evacuare.
Opriți motorul.
Introduceți pistolul sursă de aer comprimat (compresor) în conducta de evacuare și etanșați cu o cârpă.
Setați presiunea aerului comprimat la 6 bar. Porniți pistolul.
Acoperiți chiulasa și colectorul de evacuare, galeria de evacuare și conducta de evacuare a tobei de eșapament, conducta de jos a tobei de eșapament și convertizorul catalitic cu un tester de scurgeri și verificați dacă există bule.
Reparați scurgerile din sistemul de evacuare.