Păstrarea condensatorului curat
condensator aer conditionat (si radiatorul de racire a motorului) este necesar să se verifice periodic absența murdăriei aderente, a reziduurilor de insecte, a frunzelor etc. Când îndepărtați depunerile, utilizați cu atenție o perie sau un jet de apă pentru a evita îndoirea plăcilor.
Verificarea randamentului aparatului de aer conditionat
1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti ridicat, cu A/C setat la răcire maximă.
2. Dacă aerul care iese prin orificiile de ventilație de pe panoul de bord nu este rece, duceți mașina la un dealer autorizat Hyundai pentru a verifica sistemul de aer condiționat.
Atenție: Utilizarea aparatului de aer condiționat pentru o perioadă lungă de timp cu niveluri scăzute de agent frigorific poate deteriora compresorul.
Lubrifiant
Pentru a lubrifia compresorul și garniturile sistemului de aer condiționat, este necesar să porniți aparatul de aer condiționat timp de cel puțin 10 minute în fiecare săptămână. Acest lucru este deosebit de important pe vreme rece când sistemul de aer condiționat nu este în uz.
Verificarea curelei de transmisie a compresorului A/C
1 - Rolie arbore cotit 2 - Rolie compresor A/C 3 - Rolie pompă servodirecție | 1 - Rolie compresor A/C 2 - Scripete întinzător 3 - Rolie arbore cotit |
La utilizarea regulată a aparatului de aer condiționat, tensiunea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat trebuie verificată cel puțin o dată pe lună.
Pentru a verifica tensiunea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat, apăsați cureaua în mijloc între scripetele arborelui cotit al motorului și compresorul de aer condiționat.
Când apăsați centura cu degetul, aceasta nu trebuie să se îndoaie mai mult de 8,0 mm (pentru un motor cu o cilindree de 1,1 litri: 5-5,5 mm), Dacă aveți unelte pentru a verifica tensiunea curelei la 98N, deformarea curelei ar trebui să fie de aproximativ 8,0 mm. Dacă tensiunea curelei este prea slăbită, solicitați reglarea vehiculului la un dealer autorizat HYUNDAI.