1. Comutator de reglare a temperaturii aerului; 2. Comutator mod de funcționare a ventilatorului; 3. Comutator de selectare a modului de ventilație; 4. Comutator aer conditionat; 5. Comutator de selectare a modului de admisie a aerului; 6. Comutatorul unui încălzitor de sticlă din spate.
Comutator mod ventilator
Acest comutator este folosit pentru a porni și opri ventilatorul și pentru a selecta viteza ventilatorului.
Viteza ventilatorului și, prin urmare, cantitatea de flux de aer care vine de la sistemul de ventilație pot fi modificate manual prin rotirea acestui comutator între poziții "1" Și "4".
Comutator de selectare a modului de admisie a aerului
Acest comutator este folosit pentru a schimba modurile de ventilație între modul de admisie a aerului proaspăt și modul de recirculare.
— Modul de admisie a aerului exterior
- Modul de recirculare a aerului
În modul , aerul exterior pătrunde în interiorul mașinii, încălzit sau răcit, în funcție de selecția altor funcții. Modul recirculează aerul din interiorul vehiculului și îl încălzește sau îl răcește, în funcție de selecția altor funcții.
Notă: Trebuie remarcat faptul că utilizarea modului de recirculare a aerului pentru o perioadă lungă de timp poate cauza aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, iar aerul din interiorul vehiculului va deveni viciat. În plus, funcționarea prelungită a aparatului de aer condiționat în modul de recirculare a aerului poate face ca aerul din interiorul mașinii să devină prea uscat.
Comutator de selectare a modului de ventilație
Acest buton este folosit pentru a selecta direcția fluxului de aer. Direcția fluxului de aer poate fi schimbată direcționându-l către picioare sau spre partea superioară a cabinei, precum și pentru încălzirea parbrizului și a geamurilor laterale. Pentru a indica pozițiile modurilor de ventilație (spre zona capului), (în zona picioarelor / în zona capului), (spre zona picioarelor), (la zona picioarelor / la orificiile de încălzire ale parbrizului și geamurilor laterale) Și (la gurile de încălzire a parbrizului și geamurilor laterale) sunt folosite cinci caractere.
Spre zona capului
Fluxul de aer prin deflectoare intră în partea superioară a mașinii.
În zona picioarelor / în zona capului
Aerul intră prin deflectoare în partea superioară a interiorului mașinii și în zona picioarelor. Acest lucru permite aerului cald să curgă prin orificiile de ventilație către picioare în același timp, mai degrabă decât aerul încălzit sau ușor încălzit prin orificiile de ventilație către cabina superioară.
Spre zona picioarelor
Aerul pătrunde în zona picioarelor, prin orificiile de ventilație ale parbrizului, orificiile de încălzire ale geamurilor laterale și orificiile laterale.
La zona picioarelor / la parbrizul încălzit și la orificiile de ventilație ale geamurilor laterale
Aerul intră prin orificiile de ventilație ale parbrizului, orificiile pentru picioare, orificiile de încălzire a geamurilor laterale și orificiile laterale.
La gurile de încălzire a parbrizului și geamurilor laterale
Aerul intră prin orificiile de ventilație ale parbrizului, orificiile de încălzire ale geamurilor laterale și orificiile laterale.
Buton de reglare a temperaturii aerului
1 - "Cool" ("Aer rece")
2 - "Warm" ("Aer cald")
Acest buton este folosit pentru a porni și opri încălzitorul și pentru a selecta temperatura dorită a aerului.