Pregătirea pentru test
1. Verificați următoarele elemente înainte de testare:
- a) starea bateriei instalate în mașină;
Notă. Bateria care este folosită pentru a testa curentul generat de generator trebuie să fie parțial descărcată. Cu o baterie complet încărcată, testul nu poate fi efectuat din cauza sarcinii insuficiente a generatorului.
- b) tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
2. Opriți contactul.
3. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
4. Deconectați firul de la bornă «ÎN» generator.
5. Conectați un ampermetru DC cu un interval de 0-100 A în serie între terminale «ÎN» și un fir deconectat de la generator. Asigurați-vă că sonda negativă a ampermetrului este conectată la firul deconectat de la generator.
Notă. Conectați firele și sondele ampermetrului foarte bine, deoarece prin circuit va curge mult curent.
6. Conectați un voltmetru (0-20V) la terminal «ÎN» generator și «masa».
Asigurați-vă că conductorul pozitiv al voltmetrului este conectat la borna «ÎN» generator.
7. Conectați un turometru și un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.
8. Lăsați capota deschisă.
Examinare
1. Verificați dacă scala voltmetrului este clar vizibilă pentru a determina valoarea tensiunii. Dacă voltmetrul arată o tensiune de 0 V, atunci circuitul electric care conectează terminalul nu este închis «ÎN» alternator și borna negativă a bateriei, o legătură fuzibilă s-a ars sau o conexiune nesigură cu «greutate».
2. Porniți motorul și aprindeți farurile.
3. Porniți farurile pentru faza lungă și ventilatorul încălzitorului la modul maxim de alimentare cu aer. Măriți scurt turația motorului la 2.500 min-1 și citiți valorile pe instrumente, în timp ce ampermetrul va afișa curentul maxim generat de generator.
Notă. După pornirea motorului Hyundai Getz, curentul de încărcare a bateriei scade foarte repede, așa că acest test trebuie efectuat foarte repede.
Rezultatul verificării
1. Citirea ampermetrului trebuie să depășească valoarea limită. Dacă valoarea curentă este mai mică decât valoarea limită, iar firul care conectează ieșirea generatorului este în ordine, scoateți generatorul din mașină și verificați-l.
Limita curentă:
- generator 70A: nu mai puțin de 49,0 A
- generator 90A: nu mai puțin de 63,0 A
Notă.
- 1. Curentul nominal este indicat pe placa atașată la carcasa generatorului.
- 2. Curentul generat de generator depinde de temperatură și sarcină. Prin urmare, pentru a obține limita de curent, descărcați parțial bateria aprinzând mai întâi farurile de pe mașină cu motorul oprit.
Limita curentului generatorului nu poate fi obținută dacă temperatura generatorului sau a aerului ambiental este prea mare.
2. După finalizarea testului limită de curent al alternatorului, porniți motorul la ralanti și opriți contactul.
3. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
4. Scoateți turometrul, voltmetrul și ampermetrul.
5. Conectați firul la bornă «ÎN» generator.
6. Conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.