Bateria funcționează datorită faptului că două metale diferite, aflate într-o soluție acidă, creează o diferență de potențial, în urma căreia se generează un curent electric.
1. Bateriile care nu necesită întreținere sunt instalate pe mașini.
2. Bateria nu trebuie completată cu apă distilată.
3. Bateria este complet sigilată, cu excepția orificiilor mici de ventilație din capac.
Verificarea bateriei
1. Opriți contactul și toți consumatorii de energie electrică.
2. Deconectați firele de la bornele bateriei. Firul negativ trebuie deconectat primul și conectat ultimul.
3. Scoateți bateria din vehicul.
Avertizare! Dacă carcasa bateriei este deteriorată, scoateți bateria în timp ce purtați mănuși de cauciuc pentru a vă proteja pielea de electrolit.
4. Verificați elementele de fixare a bateriei, deoarece acestea pot fi deteriorate de electrolitul care a căzut peste ele. Dacă este necesar, curățați-le cu soluție caldă de sifon.
5. Folosiți aceeași soluție pentru a curăța partea superioară a bateriei.
6. Inspectați bateria pentru fisuri. Dacă există crăpături, înlocuiți bateria.
7. Curăţaţi bornele bateriei.
8. Îndepărtați o suprafață internă de clemele firelor conectate la mufele bateriei de stocare. Înlocuiți firele cu cleme deteriorate, uzate și rupte.
9. Instalați bateria în mașină.
10. Conectați firele la bornele bateriei astfel încât capetele superioare ale clemelor să fie la nivel cu capetele bornelor bateriei.
11. Strângeți bine clemele de sârmă la bornele bateriei.
12. Aplicați un strat subțire de vaselină pe bornele bateriei.
Atenţie! Când bateriile sunt încărcate, se eliberează un amestec exploziv de gaze.
Când lucrați cu fire și aparate electrice, este interzisă folosirea focului, a dispozitivelor de scântei, a dispozitivelor deschise de lumină inflamabilă și a fumatului. În timpul încărcării, nu deconectați firele sub tensiune de la bornele bateriei, deoarece acest lucru poate provoca o scânteie. Țineți flăcările departe de o baterie deschisă.
Verificarea gravitației specifice a electrolitului bateriei
Greutatea specifică a electrolitului bateriei se modifică odată cu temperatura. O creștere a temperaturii duce la o scădere a greutății specifice și invers.
Greutatea specifică a electrolitului unei baterii complet încărcate ar trebui să fie între 1,260 și 1,280, la o temperatură de 26,7°C.
Ajustarea gravitației specifice trebuie făcută prin adăugarea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C peste 26,7°C sau scăderea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C sub 26,7°C.
Exemplu: Citirea hidrometrului -1,280 la 5,56°C. În funcție de diferența de temperatură, este necesară corectarea greutății specifice cu 0,028 puncte. Greutatea specifică adevărată este 1,252.
1,280–0,028=1,252
Nu măsurați greutatea specifică a electrolitului imediat după completarea cu apă distilată.
Atenţie! O diferență de greutate specifică de 50 de puncte sau mai mult între celulele bateriei indică faptul că bateria este defectă și trebuie înlocuită.
Câteva indicații pentru încărcare
Gravitație specifică | Metoda de încărcare | |
Încărcare lentă (5A) | încărcare rapidă (20A) | |
Mai puțin de 1.000 | 14 h | 4 h |
1,000–1,300 | 12h | 3 h |
1,300–1,600 | 10 h | 2,5 ore |
1,600–1,900 | 8 h | 2,0 ore |
1,900–1,220 | 6 h | 1,5 ore |
Peste 1.220 | 4 h | 1,0 h |
Siguranța la încărcarea bateriei
Încărcătoarele convenționale sunt proiectate pentru a încărca bateriile plumb-acid sigilate de 12V 1,2-120 Ah. Nu-l utilizați în alte scopuri. Acest lucru poate provoca o explozie.
Încărcătorul nu este destinat utilizării de către copii mici sau vârstnici.
Evitați pericolul pentru viață și vătămarea corporală! Nu utilizați încărcătorul cu un cablu deteriorat.
Trebuie reparat de un tehnician autorizat.
Când încărcați, utilizați întotdeauna ochelari de protecție, mănuși, îmbrăcăminte de protecție și protejați-vă fața - nu vă apropiați prea mult de baterie.
Pericol de explozie! Bateria reîncărcabilă poate emite gaze explozive. Nu fumați și nu permiteți scântei sau foc în imediata apropiere a bateriei.
Pericol de explozie și incendiu! În timpul încărcării, substanțele explozive și inflamabile, cum ar fi combustibilii sau solvenții, nu trebuie ținute aproape de încărcător sau baterie.
Nu acoperiți încărcătorul în timpul încărcării.
Pericol de arsuri chimice! Acidul bateriei este foarte coroziv. Dacă acidul intră în contact cu pielea sau ochii, clătiți imediat zona afectată cu multă apă și solicitați asistență medicală.
Nu încărcați bateriile înghețate.
Nu încărcați bateriile deteriorate.
Înainte de încărcare, asigurați-vă că consumul de energie se încadrează într-o anumită valoare nominală, altfel procesul de încărcare poate fi grav afectat.
Când conectați încărcătorul la baterie, respectați polaritatea corectă și evitați scurtcircuitele.
Deconectați bateria de la încărcător atunci când încărcătorul nu este conectat la o sursă de alimentare. Acest lucru va reduce scurgerea inversă.
Încărcarea trebuie oprită imediat dacă bateria se supraîncălzi sau dacă sunt detectate scurgeri de lichid în timpul procesului de încărcare.
În caz de defecțiune sau deteriorare, deconectați imediat încărcătorul de la sursa de alimentare.
Nu utilizați vehiculul în timp ce încărcați bateria instalată permanent.
Amplasarea încărcătorului
Așezați încărcătorul la distanță cât permite cablul de alimentare de baterie.
În timpul încărcării, nu așezați încărcătorul direct deasupra sau sub baterie. Gazele sau lichidele bateriei pot coroda încărcătorul și îl pot deteriora.
Nu lăsați acidul bateriei să intre în contact cu încărcătorul.
Încărcarea trebuie să aibă loc într-o zonă interioară bine ventilată.
Tipuri de baterii și setări
Următoarele instrucțiuni servesc drept ghid. Pentru informații mai precise, ar trebui să consultați instrucțiunile producătorului.
Mod - 14,4 V/0,8 A
Acest mod este de obicei potrivit pentru bateriile mai mici de 14 Ah
Mod - 14,4 V / 3,8 A
Acest mod este utilizat în mod normal pentru bateriile WET, MF și majoritatea bateriilor GEL
Mod - 14,7 V/3,8 A
Acest mod este recomandat pentru unele baterii AMG. Acest mod este potrivit și pentru încărcarea bateriilor sub zero.
Încărcător
1) Încărcarea unei baterii instalată permanent într-un vehicul:
- A) Înainte de a conecta sau deconecta contactele bateriei. deconectați cablul de alimentare de la sursa de alimentare.
- b) Verificați polaritatea bornelor bateriei. Pozitiv ("+") borna bateriei are de obicei un diametru mai mare decât negativul ("-") Terminal.
- V) Localizați borna bateriei conectată la trenul de rulare (împământare). De obicei, acesta este terminalul negativ.
- d) Încărcarea unei baterii cu borna negativă împământată:
- Asigurați-vă că firul negru 15 (conexiune la stâlp) nu intră în contact cu conducta de alimentare cu combustibil sau cu bateria.
- Conectați firul roșu 14 (V) spre pozitiv ("+") stâlp bateriei și fir negru 15 ("-") la trenul de rulare al vehiculului.
- e) Încărcarea unei baterii cu o bornă pozitivă împământată:
- Asigurați-vă că firul roșu este 14 (conexiune la polul V) nu intră în contact cu conducta de alimentare cu combustibil sau cu bateria.
- Conectați firul negru 15 ("-") spre negativ ("-") stâlp bateriei și fir roșu 14 ("+") la trenul de rulare al vehiculului.
2) Încărcarea unei baterii neconectate la vehicul:
- a) Înainte de a conecta sau deconecta contactele bateriei, cablul de alimentare trebuie deconectat de la sursa de alimentare.
- b) Conectați firul roșu 14 (V) spre pozitiv ("+") stâlp bateriei și fir negru 15 ("-") spre negativ ("-") pol.